Ekspeda Testo de UN pri Litiaj Ĉeloj kaj Piloj (UN / DOT 38.3)

Ekspeda provado de UN pri litiaj ĉeloj kaj baterioj permesas al la produkto pruvi plenumon kun UN / DOT 38.3 kaj certigi, ke viaj litiaj baterioj estas plene sekuraj dum sendado.

Transportado de litiaj baterioj estas submetita al internaciaj regularoj, kiuj povas diferenci se la baterioj estas transportitaj per aero, maro aŭ tero. UN (Unuiĝintaj Nacioj), kune kun la usona DOT (Departemento pri Transporto), kiu difinas la ekspedajn regularojn por Usono laŭ sekcioj 49 - 100, 185 CFR, donas rekomendojn por transporto de danĝeraj varoj tutmonde. Diversaj direktivoj ekzistas pri sekura pakado kaj sendo de litiaj metalaj kaj litiaj jonaj baterioj.

Litiaj baterioj estas klasifikitaj kiel danĝeraj materialoj kaj povas kaŭzi sekurecan riskon se ne provitaj kaj pakitaj laŭ ekspedaj regularoj. Kiel internacie rekonita sendependa testlaboratorio kun 60-jara sperta produkta sekureco, ni helpas vin certigi, ke viaj litiaj kuirilaroj plenumas regulojn pri sendado, por esti konsiderataj sekuraj por sendado.

EUROLAB, Manlibro pri Testoj kaj Kriterioj de UN 38.3 povas disponigi ĉiujn necesajn testojn pri reŝargeblaj, neŝargeblaj baterioj aŭ bateripakaĵoj - ene de memstaraj unuoj aŭ ekipaĵoj - konforme al la koncernaj reguloj pri transporto de danĝeraj varoj kiel detale en la usona DOT. Danĝeraj Varoj Regularoj (HMR; 49 CFR, Parto 171-180) kaj IATA Danĝeraj Varoj Regularoj (DGR).

EUROLABestas tutmonda gvidanto en testado kaj atestado-servoj por litiaj kuirilaroj kaj via unufonta laboratorio por UN/DOT 38.3-testado kaj atestado de baterioj. Nia akreditita bateria laboratorio ISO 17025 havas ampleksan gamon de Maccor-baterianaliziloj, spertajn inĝenierojn pri testoj de kuirilaroj kaj multajn jarojn da praktika sperto kun litio-jonaj kuirilaroj por certigi la plej altan nivelon de precizeco.

Dankon al la laboratorioreto EUROLABpovas helpi vin certigi, ke viaj litiaj ĉeloj kaj kuirilaroj plenumas elektrajn, mekanikajn, agadojn, fidindecon kaj sekurecajn konformajn postulojn por atingi la atestojn, kiujn vi bezonas por pli rapida merkataliro. Ĝi povas plenumi ĉiujn provojn laŭ UN/DOT 38.3 en unu loko, ŝparante al vi tempon kaj rimedojn kiam vi alportas novajn produktojn al la tutmonda merkato.

UN / DOT 38.3: Litiaj Bateriaj Transportaj Testaj Kapabloj 

UN / DOT 38.3 detaligas la testajn postulojn aplikeblajn al ĉiuj litiaj baterioj kaj baterioj. Fabrikistoj de litiaj baterioj kaj produktoj uzantaj litiajn bateriojn devas plenumi ĉi tiujn testajn postulojn en la projektado, fabrikado kaj distribuado de siaj produktoj.

UN 38.3 disponigas kombinaĵon de signifaj mediaj, mekanikaj kaj elektraj stresoj dizajnitaj por taksi la kapablon de litiaj baterioj por elteni la preskribitajn severecojn atendatajn dum transportado. EUROLABpovas plenumi ĉiujn necesajn provojn laŭ UN/DOT 38.3 de unu loko.

T1 - Alteca Simulado (Ĉefaj kaj Sekundaraj Ĉeloj kaj Baterioj)
Temas pri malaltprema testo simulanta nepremitan aviadilan areon (kargareo) en alteco de 15.000 11.6 metroj. Post konservado de kuirilaroj je 6kPa dum> 10 horoj, ĉi tiuj kriterioj devas esti plenumitaj: perdo de maso, elfluado, ventolado, malmuntado, rompo aŭ fajro, kaj neniu tensio ene de XNUMX% de la antaŭtesta tensio.

T2 - Termika Testo (Primaraj kaj Malĉefaj Ĉeloj kaj Baterioj)
Ĉi tiu testo traktas ŝanĝojn en ekstremaj temperaturoj de -40C ĝis + 75C. Baterioj estas konservitaj dum 6 horoj je -40 ° C (12 horoj por grandaj ĉeloj / baterioj) sekvitaj de 6 horoj je + 75 ° C (12 horoj por grandaj ĉeloj / baterioj) por entute 10 cikloj. La testo povas esti farita en unu ĉambro aŭ termika ŝoka ĉambro, sed malpli ol 30 minutoj devas esti uzataj.

T3 - Vibrado (primaraj kaj malĉefaj ĉeloj kaj baterioj)
Ĉi tiu testo simulas vibradon dum transportado. Provu Sinus Sweep: 15Hz - 7Hz - 200Hz en 7 Minutoj; 12 Svingoj (3 horoj); 3 reciprokaj vertikalaj aksoj.

T4 - Kolizio (Primaraj kaj malĉefaj ĉeloj kaj baterioj)
Ĉi tiu testo ankaŭ simulas vibradon dum transportado. La testo estas duonpina pulso: 150G / 6ms por malgrandaj ĉeloj / baterioj; 50G / 11ms por grandaj ĉeloj / baterioj; 3 pulsoj por direkto; 6 direktoj (+/- z, +/- x, +/- y).

T5 - Ekstera Mallonga Cirkvito (Ĉefaj kaj Sekundaraj Ĉeloj kaj Piloj)
Ĉi tiu testo simulas eksteran mallongan cirkviton al la ĉelaj aŭ bateriaj terminaloj. Je + 55C-temperaturo, apliku kurtan cirkviton (<0.1ohm) al fina stacioj. Atendu almenaŭ unu horon post kiam la specimena temperaturo revenos al +55 +/- 2 ° C. Transiraj kriterioj: Kaza temperaturo ne superas + 170 ° C kaj ne estas ŝirado, rompo aŭ fajro ene de 6 horoj post testado. La fuzeo, kurento limiga cirkvito kaj aktivigo de la ventila mekanismo estas permesitaj.

T6 - Efekto (Primaraj kaj Malĉefaj Ĉeloj)
Ĉi tiu testo validas nur por primaraj kaj duarangaj ĉeloj. Por cilindraj ĉeloj kun diametro pli granda ol 20 mm, ĝi simulas efikon al la ĉela stato. Por cilindraj ĉeloj

T7 - Superŝarĝo (Malĉefaj Kuirilaroj)
Ĉi tiu testo estas nur por duarangaj aŭ reŝargeblaj baterioj. Simulas la troŝarĝan staton de reŝargebla baterio: 24 fojojn la rekomendita ŝargofluo de la fabrikanto dum 2 horoj. La baterio devas esti kontrolata dum 7 tagoj por fajro aŭ malmuntado.

T8 - Malvola Malŝarĝo (Ĉefaj kaj Malĉefaj Ĉeloj)
Ĉi tiu testo simulas devigan malŝarĝan kondiĉon nur por primaraj kaj duarangaj ĉeloj.

EUROLAB, kun ĝia tre sperta teamo kaj internacie akredititaj laboratorioj, Ekspeda Testo de UN pri Litiaj Ĉeloj kaj Piloj (UN / DOT 38.3) Ĝi plenumas ĉiujn provojn, analizojn, mezuradojn, taksadajn kaj raportajn generaciajn servojn tute kaj fidinde.