EN 50463-4 Fervojaj Aplikoj - Energio-Mezurado en Trajnoj - Parto 4: Komunikado

EN 50463-4 Fervojaj Aplikoj - Energio-Mezurado en Trajnoj - Parto 4: Komunikado

La amplekso de la eŭropa normo "EN 50463-4 Fervojaj aplikoj - Mezurado de energio en trajnoj - Parto 4: Komunikado" estas komunikadoservoj. Ĉi tiu normo priskribas la postulojn kaj disponigas gvidadon por funkcioj efektivigitaj ene de la energimezursistemo kaj datumkomunikado inter tiuj funkcioj kaj aliaj integriĝintaj unuoj kie datenoj estas interŝanĝitaj uzante komunikadprotokolstakon super diligenta fizika interfaco aŭ komuna reto.

EN 50463-4 Fervojaj Aplikoj - Energio-Mezurado en Trajnoj - Parto 4: Komunikado

Ĉi tiu normo inkluzivas la surteran komunikadservon kaj kovras la postulojn por subteni datumtranslokigon inter la datumtraktadsistemo kaj la datuma akirsistemo. Ĉi tio inkluzivas transdoni kompilitajn energifakturajn datumojn sur interfunkciebla bazo. Ĉi tiu normo ankaŭ difinas la konformecan taksadon de komunikadoservoj.

La normo EN 50463-4 validas por ŝipbordaj kaj ŝip-al-grundaj komunikadoservoj, t.e. ĝi kovras datumkomunikadon uzante ciferecajn interfacojn:

  • Inter la funkcioj efektivigitaj ene de la energimezursistemo:
  • Inter la energimezura sistemfunkcio kaj aliaj surŝipe subsistemoj
  • Inter la energiomezursistemo kaj surteraj komunikadoservoj

Ĉi tiu normo kovras la enŝipajn datumkomunikajn servojn de la energimezura sistemo, datum-interŝanĝon inter energimezuraj sistemoj-funkcioj kaj datum-interŝanĝon inter la energimezura sistemo kaj aliaj surŝipaj unuoj. Ĉi tie datumoj estas interŝanĝitaj per komunika protokolstako super diligenta fizika interfaco aŭ komuna komunika reto.

Ĉi tiu normo kovras sendratan datumkomunikadon inter la surteraj komunikadoservoj, la datumtraktadsistemo kaj la terservilo sur la ŝipo. Aldone, ĉi tiu normo inkluzivas konformecan taksadon.

Por la celoj de ĉi tiu normo validas la sekvaj terminoj kaj difinoj:

  • La grund-al-tera interfaco estas la interfaco uzita por komunikado inter la trajno kaj la grundo.
  • Formacio estas ununura veturilo aŭ grupo de veturiloj, kiu ne disiĝas dum normala funkciado. La vagonaro kaj la inklino de la vagonoj estas samsignifaj. Formacio povas enhavi unu aŭ plurajn tirajn unuojn.
  • La formacia reto estas la komunika reto, kiu ligas la komunikajn aparatojn en formacio. Pli ol unu formacia reto povas esti alkroĉita al la sama formacio.
  • La formacia reto-interfaco estas enŝipa formacia reto-interfaco uzata de la energimezura sistemo kaj aliaj surŝipaj aparatoj, kiuj interagadas kun la energimezura sistemo.
  • Kunordigita universala tempo estas la temposkalo kiu subestas la kunordigita radiodisvastigo de normaj frekvencoj kaj temposignaloj. Ĝi ĝuste respondas al la internacia atoma tempo, sed diferencas de ĝi je tuta nombro da sekundoj.
  • Datumtraktadsistemo al serva interfaco estas la interfaco inter datumtraktadsistemo kaj prizorgado/administra ilo.
  • La datumtraktadsistemo al movebla komunika funkcio-interfaco estas la interfaco inter la datumtraktadsistemo kaj la movebla komunika funkcio.
  • La interfaco de la energimezura funkcio ĝis la datumtraktadsistemo estas la interfaco inter la energimezura funkcio kaj la datumtraktadsistemo.
  • La energimezura funkcio al servo-interfaco estas la energimezura funkcio prizorgado/administrada interfaco.
  • Energia delta valoro estas la energio konsumita aŭ renovigita dum tempodaŭro.
  • La energiindekvaloro estas la totala akumulita energikonsumo aŭ energirenoviĝo ĉe la fino de tempoperiodo.
  • Grunda stacio estas ajna terstacio kiu povas komuniki kun energimezursistemo.
  • Integreco estas la sekurecaj mezuroj, kiuj traktas la detekton de koruptita ŝarĝo.

Resume, la normo EN 50463-4 enhavas specifajn postulojn por la energimezura sistemo por esti uzata por benchmarking, ĉiutaga energikonsuma monitorado kaj teknika esplorado kaj disvolviĝo. Ĉi tiu normo provizas postulojn por facila monitorado de la energio konsumita en trajnoj en ĉiutagaj servoj kaj la mezuritaj datumoj validas por ĝeneralaj celoj en industrio kiel energiadministrado, energiŝparo ktp. Tamen ĉi tiu normo ne validas por fakturaj celoj.

Praktikaj celoj en industriaj areoj inkludas:

  • Monitorado de ĉiutaga energikonsumo de trajnoj
  • Akirante datumojn pri influaj faktoroj kiel funkciaj komandoj kaj mediaj kondiĉoj por analizi la rilatojn inter operacioj kaj energio
  • Energiadministrado de potencofluo inter trajnoj kaj fiksaj instalaĵoj
  • Efektivigo de esplortestoj de esplorado kaj evoluo por trajnosistemoj
  • Taksante energikostojn por analizi ĝeneralan efikecon kaj konsumon

Inter la multnombraj studoj pri testado, mezurado, analizo kaj taksado, kiujn ĝi provizas por entreprenoj en diversaj sektoroj, nia organizo, kun sia trejnita kaj sperta kunlaborantaro kaj altnivela teknologia ekipaĵo, disponigas testajn servojn difinitajn en la "EN 50463-4 Fervojaplikoj - Energiomezurado en trajnoj - Parto 4: Komunikado" normo. Ĝi ankaŭ donas.

WhatsApp