EN 13843 Sporta Ekipaĵo kun Radoj - Glitŝuoj - Sekurecaj Postuloj kaj Testmetodoj

La eŭropa normo "EN 13843 Rulsporta ekipaĵo - Glitŝuoj - Sekurecaj postuloj kaj testmetodoj" priskribas la postulojn por glitŝuoj desegnitaj por uzantoj kun korpomaso pli granda ol 20 kg kaj malpli ol 100 kg. Ĉi tiu normo inkluzivas sekurecajn postulojn por glitŝuoj, specifojn por testmetodoj, markadojn kaj informojn provizitajn de la fabrikanto por redukti la riskon de vundo al kaj triaj partioj kaj la uzanto dum normala uzado.

Glitŝuoj uzataj de rajdanto pezanta malpli ol 20 kg estas ekster la amplekso de ĉi tiu normo. Ili estas konsiderataj ludiloj. Krome, ĉi tiu normo ne validas por rulŝuoj laŭ EN 13899.

El ortopedia perspektivo, laterala subteno aŭ similaj postuloj por rulŝuoj ne estas inkluditaj en ĉi tiu normo ĉar tiuj postuloj varias de uzanto al uzanto kaj tial ne povas esti kovritaj de unu normo.

Por la celoj de ĉi tiu normo, rulŝuoj rilatas al la jenaj specoj de radaj sportekipaĵoj kun radoj aranĝitaj en linio:

• Povas esti alkroĉita al la boto aŭ ŝuo de la uzanto per rimenoj
• Povas esti uzata kiel integrita parto de botoj aŭ ŝuoj
• Povas esti uzata kiel forprenebla ĉasio por laŭmenda boto aŭ ŝuo

La postuloj en ĉi tiu normo estas specifitaj jene:

• Por ĝeneralaj tolerancoj validas la normo “EN 22768 Ĝeneralaj tolerancoj”.
• Klasifiko de glitiloj:
  • Glitiloj de klaso A: Glitiloj destinitaj por uzo de homoj kun uzanta maso inter 20 kg kaj 100 kg.
  • Glitiloj de klaso B: Glitiloj kun uzanta pezo inter 20 kg kaj 60 kg kaj piedlongo ne superanta 260 mm.
• Sekurecaj postuloj:
  • Elstarantaj komponantoj kaj randoj: Ĉiuj elstarantaj komponantoj kaj randoj sur la glitilo, kiuj povas kontakti korpopartojn dum normala uzado, devas esti senlavigitaj aŭ alie konstruitaj por eviti vundojn. Testado estas farata laŭ la metodo priskribita en ĉi tiu normo.
  • Fiksiloj: Fiksiloj devas malhelpi neintencitan disiĝon de la piedo de la uzanto. Ĉi tiu postulo estas konsiderata plenumita se, post testado laŭ ĉi tiu normo, la ĝusta funkciado de la glitilo ne estas malhelpita de rompitaj, malkonektitaj aŭ lozaj fiksiloj.
  • Ĉasio: La ĉasio konsistas el unu aŭ pluraj subteniloj, aksoj, radoj, lagroj kaj fiksiloj. La ĉasio devas elteni la frapajn ŝarĝojn, mortajn ŝarĝojn kaj statikajn ŝarĝojn, al kiuj ĝi estas submetita dum uzado. La ĉasio devas esti konektita al la ŝuo aŭ ŝusembleo tiel, ke ĝi estas sekurigita kontraŭ neintencita malfiksiĝo. Ĉi tiuj postuloj estas plenumitaj se, post testado laŭ ĉi tiu normo, la ĝusta funkciado de la rulŝuo ne estas malhelpita de rompitaj, malkonektitaj aŭ malfiksaj fiksiloj.
  • Aksoj: Aksoj devas esti fiksitaj kaj dizajnitaj tiel, ke ili ne malfiksiĝos, ŝoviĝos aŭ deformiĝos dum uzo. Radoj devas esti fiksitaj al la aksoj por malhelpi neintencitan malfiksiĝon. Ĉi tiuj postuloj estas plenumitaj se la aksoj ne malfiksiĝas, deformiĝas aŭ moviĝas tiel, ke ĝi malhelpus ĝustan funkciadon, kaj se la radoj ne malfiksiĝas post testado laŭ ĉi tiu normo.
  • Radoj: Radoj devas esti faritaj el ne-glitiga materialo. Ĉi tiu postulo estas konsiderata plenumita se adherkoeficiento de almenaŭ 0,3 estas atingita en testoj faritaj laŭ ĉi tiu normo. Radoj ne devas montri ian ŝiriĝon post testado laŭ ĉi tiu normo. Krome, ili ne devas esti lozaj aŭ misformitaj tiel ke ili prezentas riskon de blokado.
  • Lagroj: Lagroj devas esti desegnitaj por esti funkciaj post testado laŭ ĉi tiu normo. Ili devas esti konstruitaj tiel, ke ili ebligas servadon laŭ la uzindikoj kaj ne kompromitas ilian funkcian sekurecon.
  • Startiga kaj bremsa aparato: Se glitilo estas ekipita per startiga aŭ bremsa aparato, ĉi tiu aparato devas esti nerompebla kaj sekurigita kontraŭ hazarda malfiksiĝo. Glitado ne devas kaŭzi neintencitan interrompon al la movado de la glitiloj. Ĉi tiuj postuloj estas konsiderataj plenumitaj se testado laŭ ĉi tiu normo ne rezultigas videblan malfiksiĝon de la startiga kaj bremsa aparato. Interspaco inter la startiga kaj bremsa aparato kaj la grundo estas necesa por malhelpi neintencitan bremsadon. Ĉi tiu postulo estas konsiderata plenumita se ĉi tiu spaco estas almenaŭ 7 mm kaj ne pli ol 17 mm.

Almenaŭ du paroj de la sama tipo devas esti testitaj. Se la tipo havas startigan kaj bremsan aparaton, unu el la testspecimenoj devas esti ekipita per ĝi. Krom se alie specifite, rulŝuoj devas esti kondiĉigitaj kaj testitaj je temperaturo de 23°C plus/minus 2°C kaj relativa humideco de 50 procentoj plus/minus 5 procentoj, aŭ je temperaturo de 20°C plus/minus 2°C kaj relativa humideco de 65 procentoj plus/minus 5 procentoj. Testoj devas esti faritaj laŭ ĉi tiu normo. La fina specimeno uzata en ĉi tiuj testoj devas plenumi la jenajn postulojn:

• Devas esti farita el nefleksebla materialo
• La grandeco kaj taŭgeco devas esti konvenaj al la testa specimeno.
• Ĝi devus povi esti firme alkroĉita al la glitilo per la ligantaj elementoj de la glitilo.

La normo EN 13843 estas aparte grava por rultabulaj instalaĵoj kiel rultabulaj parkoj kaj rulpremiloj, ĉar ĝi specifas la sekurecajn kaj funkciajn postulojn por rultabula ekipaĵo. Ĉi tiu normo estas konsiderata grava pro la jenaj kialoj:

• Certigas sekurecon: Ĉi tiu normo difinas strukturajn kaj dezajnajn postulojn por minimumigi la riskon de vundo al uzantoj de rulseĝaj sportinstalaĵoj. Ĝi inkluzivas:
  • Protekto kontraŭ faloj
  • Surfaca kvalito
  • Deklivirejoj, reloj, kaj aliaj glitkuradaj elementoj
  • Materialoj kaj ŝarĝo-portkapabloj

Ĉi tiuj postuloj estas esencaj por protekti glitkurantojn kaj funkciigistojn kontraŭ eviteblaj akcidentoj.

• Subtenas dezajnon kaj konstruadon: Ĉi tiu normo provizas gvidliniojn al arkitektoj, konstruistoj kaj fabrikantoj dum la dezajno de rultabulparkoj aŭ endomaj glitkurejoj. Ĝi certigas, ke ĉiuj trajtoj estas daŭremaj, taŭgaj por la celo kaj konstruitaj por elteni tipan uzadon kaj mediajn kondiĉojn.
• Reguliga konformeco: En multaj landoj de la Eŭropa Unio, sekvi ĉi tiun normon estas parto de:
  • Konstruregularoj
  • Asekuraj postuloj
  • Respondecprotekto por plantfunkciigistoj kaj projektistoj

Malsukceso plenumi ĉi tiujn normojn povus konduki al juraj problemoj se akcidento okazos.

• Normigado tra Eŭropo: Kreante komunan komparnormon tra landoj de la Eŭropa Unio, ĝi faciligas por internaciaj fabrikantoj kaj konstruantoj:
  • Eksportante ekipaĵon
  • Eldonado de sekurecaj atestiloj
  • Kunlaboro pri translimaj projektoj
• Protektas ĉiujn uzantarojn: Ĉi tiu normo konsideras malsamajn uzantajn kapablojn kaj aĝojn, inkluzive de infanoj kaj komencantoj.

Nia organizo, kiu jam de jaroj subtenas entreprenojn en ĉiuj sektoroj per vasta gamo de testaj, mezuraj, analizaj kaj taksaj agadoj, havas fortan teamon de dungitoj, kiuj atente sekvas tutmondajn evoluojn en scienco kaj teknologio kaj konstante plibonigas sin. En ĉi tiu kunteksto, ni ankaŭ provizas testajn servojn laŭ la normo EN 13843 Rulsporta ekipaĵo - Glitŝuoj - Sekurecaj postuloj kaj testmetodoj.