Pruebas UN/ECE R 17

Las pruebas UN ECE R17 cubren una serie de pruebas realizadas de acuerdo con la normativa pertinente para la evaluación de vehículos de categoría M1 y N en términos de resistencia de los asientos, fijaciones de los asientos y reposacabezas.

Los reglamentos de la ECE definen reglamentos técnicos transfronterizos para establecer procedimientos de aprobación o aprobación uniforme para vehículos de motor y partes de vehículos de motor. Los vehículos comerciales automatizados ya son totalmente elegibles para la aprobación solo a través de las medidas individuales apropiadas en el país en el que se utilizarán. Lo que falta es un conjunto de reglas a nivel internacional de la CEPE.

Reglamento n.º 17 de la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas (CEPE/ONU) — Cubre las disposiciones uniformes relativas a la homologación de vehículos para asientos, puntos de fijación y reposacabezas y las pruebas aplicadas en consecuencia.

Según el reglamento UN ECE R17, 'Homologación de un vehículo' significa la homologación de un tipo de vehículo en cuanto a la resistencia de los asientos y sus fijaciones, el diseño de los respaldos de los respaldos y las características de los reposacabezas.

'Asiento' tal como se define en el reglamento significa una estructura destinada a sentar a un adulto, que puede o no ser parte integral de la estructura del vehículo, completa con tapicería. El término cubre tanto un asiento individual como parte de un banco destinado a una persona.

La homologación del tipo de vehículo se concede si el vehículo presentado para homologación de conformidad con el presente Reglamento cumple los requisitos pertinentes (asientos con reposacabezas o puede equiparse con reposacabezas).

Para que las pruebas se consideren exitosas, los resultados de las pruebas deben cumplir con los requisitos reglamentarios.