La norme MIL-S-901D, développée par le département américain de la Défense, comprend des exigences d'essais de choc pour les machines, équipements, systèmes et structures à bord des navires, à l'exclusion des passages de coque sous-marins sous pression.
Le but de ces exigences est de vérifier la capacité des installations embarquées à résister aux charges de choc qui peuvent être subies pendant le service de combat en raison des effets des armes nucléaires ou conventionnelles.
La norme MIL-S-901 est considérée comme un moyen de garantir que la marine dispose d'un équipement fiable et durable sur l'eau, tant en temps de paix qu'en temps de guerre. Cela est nécessaire dans toute situation où les serveurs doivent continuer à fonctionner et à fonctionner à la suite d'un choc à fort impact.
Car une mission ratée est une situation qui met les troupes en danger. Des ordinateurs durcis aux centrales électriques, aux alimentations électriques et à de nombreuses autres installations de navires, la certification MIL-S-901 offre un degré élevé de confiance que les équipements utilisés par la marine fonctionneront avec une grande précision chaque fois que nécessaire.
La norme MIL-S-901D est une norme militaire conçue pour décrire les exigences en matière d'essais de choc pour les machines, l'équipement, les systèmes et les structures des navires de la marine. Il s'agit d'une exigence de test largement demandée pour les serveurs durcis embarqués, les postes de travail et autres systèmes et équipements embarqués détenus et exploités par l'US Navy.
Les exigences d'essai de choc définies dans la présente norme sont requises pour tout système et équipement de navire qui est censé résister aux chocs mécaniques à fort impact des armes.
Cette norme comprend :
Dans le test de légèreté, le poids supporté par la plaque d'enclume ne doit pas dépasser 250 kg. Dans le test de poids moyen, le poids supporté par la plaque d'enclume Shocker de poids moyen ne doit pas dépasser 3.400 XNUMX kg par spécification. Le test de poids élevé, en revanche, est le plus connu car il consiste à placer des charges explosives à proximité d'une plate-forme de choc flottante standard ou de grande taille qui abrite l'article ou l'équipement testé.
Les articles de classe A en tant que classes de choc sont essentiels pour la sécurité du navire et sa capacité de combat soutenue. Les objets de classe B sont des objets dont le fonctionnement n'est pas essentiel pour la sécurité et la capacité de combat du navire, mais qui présentent un danger pour le personnel, les objets de classe A ou le navire dans son ensemble en raison de l'exposition à des chocs. Les niveaux de choc répertoriés dans cette norme aident les ingénieurs de test à déterminer les niveaux de gravité opérationnelle.
Parmi les nombreuses études de test, de mesure, d'analyse et d'évaluation qu'elle a réalisées pour des entreprises de divers secteurs, notre organisation répond aux exigences d'essais de choc des machines, équipements, systèmes et structures embarqués dans le cadre de la norme MIL-S-901D, avec ses et un personnel expert et des équipements technologiques de pointe. Il fournit également des services de test pour
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