La norme MIL-STD-1366E, développée par le Département américain de la Défense, décrit les critères d'interface de portabilité de base à utiliser dans le développement et l'expédition d'articles matériels conformément au programme d'ingénierie de mobilité du Département de la Défense. Cette norme exige des systèmes nouveaux et modifiés pour répondre aux exigences d'interface du système de transport de la défense (routes, tunnels, ponts, voies ferrées, etc.) navires, barges et autres) couvre les limitations de taille et de poids pour tous les modes de transport.
Cette norme couvre également les dispositions de levage et d'arrimage, les critères de conteneurisation, la surcharge, le montage et le démontage, la livraison par avion, les critères d'abri, les tests de portabilité, ainsi que la modélisation et la simulation de l'environnement de navigation. Cette norme autorise les activités de développement de matériel et d'approvisionnement pour concevoir des équipements militaires répondant aux exigences de portabilité de divers modes.
Principalement, l'environnement du transport militaire est divisé en quatre modes généraux de transport : routier, ferroviaire, maritime et aérien. Chaque mod a ses propres limites et exigences de conception. La norme MIL-STD-1366E couvre ces limitations et exigences. Le transport routier est le mode de transport terrestre le plus courant et le plus flexible et est essentiel tant pour le déploiement stratégique et tactique que pour les opérations quotidiennes. Le transport routier peut être utilisé pour transporter du matériel militaire de son emplacement actuel aux ports de chargement.
La classification de la charge militaire est calculée pour les véhicules militaires et est particulièrement importante pour déterminer si le véhicule peut passer en toute sécurité. Les numéros de classification sont obligatoires pour tous les ponts militaires, les véhicules automoteurs d'un poids total de 3 tonnes ou plus, ainsi que pour toutes les remorques d'une charge de 1.5 tonne ou plus. Les remorques d'une capacité nominale inférieure à 1.5 tonne sont souvent associées à des véhicules tracteurs pour la classification.
Parmi les nombreuses études de test, de mesure, d'analyse et d'évaluation qu'elle réalise pour les entreprises de divers secteurs, notre organisation fournit également des prestations de test conformes à la norme d'interface pour le département de la défense et aux critères de portabilité, dans le cadre de la norme MIL-STD-1366E , avec son personnel formé et expert et ses équipements technologiques de pointe. .
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