Vides de batterie de démarrage STANAG 4015 pour véhicules terrestres tactiques

Les normes STANAG, qui sont des accords de normalisation de l'OTAN, déterminent les normes militaires des pays membres de l'OTAN. La norme STANAG 4015, publiée dans ce cadre, a pour objet de s'assurer que la surface allouée pour accueillir les batteries dans les véhicules terrestres tactiques et les dispositions de maintien et de connexion électrique qui leur sont liées respectent des paramètres connus, permettant ainsi le placement de batteries de rechange à partir de Pays membres de l'OTAN.

Les batteries sont des batteries de 24 volts nominaux, qui sont généralement utilisées dans les applications de démarrage, d'éclairage et d'allumage des véhicules, dont les couvercles ne peuvent pas être retirés et ne nécessitent aucun entretien.

Les batteries sont utilisées comme dispositif de stockage d'énergie dans les véhicules à moteur. Les batteries primaires contiennent toute leur énergie utilisable lorsqu'elles sont installées et se déchargent (décharge) au fur et à mesure de leur utilisation. Les batteries secondaires, en revanche, peuvent être rechargées à partir de panneaux solaires ou d'une autre source d'énergie et fournir de l'énergie lorsque l'énergie est nécessaire. En conséquence, les batteries produisent du courant électrique à partir d'une réaction chimique.

Les exigences générales de cette norme sont déterminées comme suit :

• Les cavités de batterie ne doivent pas être placées devant la cloison de collision du véhicule.
• Les espaces de batterie ne doivent contenir aucune source de chaleur ni aucun objet présentant un risque élevé d'incendie en dehors du système de batterie.
• Les espaces de batterie ne doivent contenir aucun équipement (y compris les câbles et la tuyauterie) prenant en charge les services essentiels afin d'éviter la perte de ces services essentiels en cas d'événement tel qu'une fuite thermique. Cependant, cette exigence ne s'applique pas aux câbles vers et depuis le système de batterie.
• La capacité nominale du système de batterie doit être déterminée en fonction des conditions de température ambiante. Lorsque les températures ambiantes attendues diffèrent des valeurs spécifiées, la valeur nominale du système de batterie doit être basée sur la température ambiante réelle.
• La température ambiante élevée dans la cavité de la batterie doit être surveillée et alertée dans un endroit où des personnes sont constamment présentes.
• L'emplacement du système de batterie, la zone où il est installé et les distances entre le système de batterie et tout autre équipement à proximité.devrait montrer clairement la clarté de
• La cavité de la batterie doit être ventilée mécaniquement et protégée des décharges des ventilateurs d'extraction.

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