Niveaux de protection STANAG 4569 pour les passagers des véhicules logistiques et blindés légers

Niveaux de protection STANAG 4569 pour les passagers des véhicules logistiques et blindés légers

Les normes STANAG, qui sont des accords de normalisation de l'OTAN, déterminent les normes militaires des pays membres de l'OTAN. L'objet de la norme STANAG 4569 publiée dans ce cadre, décrit le processus de qualification et d'acceptation du système pour déterminer le niveau de protection des véhicules logistiques et blindés légers. Les menaces à prendre en considération sont les projectiles balistiques à énergie cinétique de petit et moyen calibre et les perçages de simulation de fragments représentant des fragments d'obus d'artillerie, tels que définis dans cette annexe standard (annexe A1).

Niveaux de protection STANAG 4569 pour les passagers des véhicules logistiques et blindés légers

Ce processus comprend des techniques standard et des méthodes d'essai reproductibles pour l'évaluation requise de la zone sensible du véhicule ainsi que la résistance balistique des composants du blindage du véhicule. Les essais de qualification et d'acceptation de la protection contre les mines sont inclus dans une annexe distincte (annexe D).

Les méthodes balistiques décrites dans cet accord de normalisation sont également applicables aux essais balistiques sur divers systèmes cibles, y compris les plaques cibles uniques, les cibles entièrement conçues et les cibles de véhicule. Les essais balistiques sont effectués dans les conditions d'impact décrites dans l'annexe de la norme avec les munitions menaçantes spécifiées. Ces tests doivent être effectués dans une plage de test approuvée par les réglementations légales.

La classification du véhicule logistique ou des véhicules légèrement blindés en fonction de certains niveaux de protection est basée sur l'établissement de zones pertinentes du système de blindage du véhicule qui répondent ou échouent aux exigences de protection du niveau de menace balistique spécifié. À partir de ces valeurs, la zone sensible non protégée est calculée conformément à l'exigence minimale de 90 pour cent de couverture de protection de zone de véhicule spécifiée dans le STANAG.

Le processus d'acceptation utilisé pour établir le niveau de protection d'un système de protection de véhicule défini comprend quatre étapes consécutives :

  • Étape 1 : Définition du plan de test.
  • Étape 2 : Les principaux domaines sont l'évaluation balistique.
  • Étape 3 : Évaluation balistique des zones de faiblesse structurelle.
  • Étape 4 : évaluation des zones sensibles et évaluation de la conservation.

Chaque étape est décrite plus en détail dans la norme STANAG 4569, avec des informations supplémentaires fournies pour clarifier le processus d'évaluation.

Parmi les nombreuses études de test, de mesure, d'analyse et d'évaluation qu'elle propose aux entreprises de divers secteurs, notre organisation propose également des prestations de test des niveaux de protection des passagers des véhicules logistiques et blindés légers dans le cadre de la norme STANAG 4569, avec ses équipes formées et expertes. personnel et équipement technologique de pointe.

WhatsApp