Caractéristiques électriques et sécurité électrique des composants haute tension dans les véhicules à moteur BMW GS 95023 - Exigences et tests

Dans la norme BMW GS 95023, développée par BMW, une multinationale de constructeurs automobiles dont le siège est en Allemagne, les propriétés électriques et la sécurité électrique des composants haute tension des véhicules à moteur sont expliquées, les exigences sont définies et les méthodes d'essai sont présentées.

Les entreprises produisant des véhicules électriques ou hybrides ont des exigences élevées en matière d'isolation électrique du véhicule dans son ensemble et de ses composants haute tension. Cela crée de grandes difficultés pour les fournisseurs dans la mise en place et l'exploitation des stations d'essais haute tension et dans la qualification des composants haute tension. Des valeurs précises sont nécessaires pour compenser les effets du vieillissement et de l'usure, nécessitant une technologie de mesure spéciale qui garantit des résultats de mesure précis tout au long du processus de test. Les laboratoires de pointe offrent les solutions les plus adaptées pour de telles applications avec des dispositifs de contrôle d'isolement.

Aujourd'hui, les véhicules électriques ou hybrides sont de plus en plus courants sur les routes. En raison de cela, d'une part, des exigences élevées telles que la réduction des émissions de dioxyde de carbone, et d'autre part, une concurrence croissante, les constructeurs se concentrent sur l'amélioration continue de l'équipement électrique des véhicules. Cependant, l'accent n'est pas seulement mis sur l'optimisation des composants principaux du véhicule, mais sur l'adaptation et l'amélioration régulières de ses composants haute tension individuels.

Dans le passé, les réseaux embarqués à courant continu 12 volts, 24 volts ou 48 volts dans l'industrie automobile n'étaient pas trop critiques pour toutes les parties concernées. Cependant, les réseaux embarqués à haute tension dans les véhicules électriques imposent des conditions complètement différentes aux matériaux en termes de processus de fabrication et de procédures de test. Selon le type de véhicule et la puissance du moteur, des tensions de bord allant jusqu'à 800 volts en courant continu sont utilisées, ce qui impose des exigences très élevées aux composants haute tension. De plus, les composants haute tension doivent être disponibles pour une durée de vie de 15 ans, la plupart sans entretien.

Parmi les nombreuses études d'essais, de mesures, d'analyses et d'évaluations qu'elle fournit aux entreprises de divers secteurs, notre organisation fournit également des services d'essais pour déterminer la sécurité des composants à haute tension dans les véhicules automobiles, avec son personnel formé et expert et ses équipements technologiques de pointe, au sein de le champ d'application de la norme BMW GS 95023.