CEE-ONU 79 Dispositions uniformes relatives à l'homologation des appareils de direction des véhicules

Règlement 79 publié par la Commission économique des Nations Unies pour l'Europe (CEE-ONU) Il contient des dispositions uniformes concernant l'agrément correspondant. Le présent règlement a pour objet d'établir des prescriptions uniformes pour l'agencement et les performances des systèmes de direction équipant les véhicules routiers. Généralement, la principale exigence est que le système de direction principal comprenne une commande de direction, normalement une liaison mécanique positive entre le volant et les roues de la route, pour déterminer la trajectoire du véhicule.

La technologie émergente, le désir d'améliorer la sécurité des passagers en éliminant la colonne de direction mécanique et les avantages de fabrication associés à un transfert plus facile de la commande de direction entre les véhicules à conduite à gauche et à droite se concentrent sur une révision de l'approche traditionnelle. Selon la nouvelle législation, il est désormais possible d'avoir des systèmes de direction dans lesquels il n'y a pas de liaison mécanique positive entre la commande de direction et les roues de la route.

Le présent règlement s'applique aux appareils à gouverner des véhicules des catégories M, N et O (1).

CEE-ONU 79 ne s'applique pas aux systèmes et équipements suivants :

• Équipement de direction avec transmission entièrement pneumatique
• systèmes de direction autonomes
• Systèmes de direction entièrement hydrauliques montés sur des remorques où l'énergie nécessaire au fonctionnement est transmise depuis le véhicule tracteur
• Commande électrique des systèmes de direction entièrement hydrauliques équipant les remorques, à l'exclusion de l'équipement de direction supplémentaire

Aux fins de ladite réglementation légale,

• Le terme appareil à gouverner désigne tous les équipements dont le but est de déterminer le sens de déplacement du véhicule. L'équipement de direction comprend : la commande de direction, la transmission de direction, les roues directrices et la source d'énergie, le cas échéant.
• Le terme commande de direction fait référence à la partie de l'équipement de direction qui contrôle le fonctionnement. La direction peut être actionnée avec ou sans intervention directe du conducteur. Pour les équipements de direction où les forces de direction sont fournies uniquement ou en partie par l'effort musculaire du conducteur, la commande de direction comprend toutes les parties jusqu'au point où l'effort de direction est converti par des moyens mécaniques, hydrauliques ou électriques.
• Le terme transmission de direction fait référence à tous les composants qui forment un lien fonctionnel entre la commande de direction et les roues de la route.

Parmi les nombreuses études de test, de mesure, d'analyse et d'évaluation qu'elle réalise pour les entreprises de divers secteurs, notre organisme fournit également des services de test pour l'homologation des boîtiers de direction des véhicules, dans le cadre de la réglementation CEE-ONU 79, avec son personnel formé et expert. et des équipements technologiques de pointe.