EN 12642 Arrimage du chargement dans les véhicules routiers - Structure de la carrosserie des véhicules utilitaires - Exigences minimales

La norme EN 12642, une norme européenne, décrit les exigences relatives aux structures de carrosserie des véhicules utilitaires et des remorques. Cette norme spécifie les exigences minimales de base et définit les méthodes d'essai appropriées pour les carrosseries de véhicules standard telles que les parois latérales, les parois avant et arrière et les carrosseries de véhicules renforcées. Cette norme s'applique à tous les véhicules utilitaires liés aux structures de carrosserie décrites ci-dessous en termes de conception et de type de carrosserie.

• Le plancher du véhicule fait partie du faux-châssis.
• À moins que la résistance du sol ne soit définie, le fabricant doit fournir les informations nécessaires.
• L'essai de la charge à l'essieu au sol doit être effectué de la même manière que dans la norme EN 283 (EN 283 Changement de corps - Essais)
• Le résultat doit être marqué, le cas échéant, conformément à cette norme.

Les forces appliquées conformément aux exigences d'essai décrites peuvent être utilisées à des fins d'arrimage de la charge.

Cependant, cette norme ne s'applique pas aux camionnettes définies dans la norme ISO 27956 (ISO 27956 Véhicules routiers - Sécurisation du chargement dans les camionnettes de livraison - Exigences et méthodes d'essai).

Aux fins de la présente norme,

• La carrosserie de véhicule renforcée fait référence à une carrosserie de véhicule qui a une structure renforcée et qui est conforme aux exigences minimales du code XL selon les tableaux de la norme.
• Sur la base du poids de la charge et du frottement, on entend une carrosserie de véhicule conforme aux exigences minimales du code L selon les tableaux de la norme, qui nécessite une sécurisation supplémentaire de la charge à l'aide d'un équipement d'arrimage.

La vérification de la conformité aux exigences décrites dans la norme EN 12642 doit être assurée par :

• Essais de conduite dynamique
• Tests statiques (test d'airbag et test d'inclinaison statique conformément à la norme EN 12195-1 avec le type de cargaison et le temps spécifiés dans le test dynamique)
• Autres méthodes d'application des forces d'essai acceptables, si l'équivalence à ces méthodes d'essai peut être démontrée.
• Les méthodes de calcul doivent être validées avec l'une de ces méthodes d'essai

Parmi les nombreuses études d'essais, de mesures, d'analyses et d'évaluations qu'elle réalise pour les entreprises de divers secteurs, notre organisme propose également des prestations d'essais internes de la structure de caisse des véhicules utilitaires en matière de sécurisation de la charge des véhicules routiers, dans le cadre de la norme EN 12642 , avec son personnel formé et expert et ses équipements technologiques de pointe. .