EN 1865 Équipement de transport de patients utilisé dans les ambulances routières

La norme ISO 1865, publiée par l'Organisation internationale de normalisation (ISO), comprend les sections suivantes sous le titre principal "Matériel de transport de patients utilisé dans les ambulances routières":

• EN 1865-1 Partie 1 : Systèmes généraux de brancards et équipements de transport de patients
• EN 1865-2 Partie 2 : Brancard assisté
• EN 1865-3 Partie 3 : Civière pour charges lourdes
• EN 1865-4 Partie 4 : Fauteuil de transfert de patient pliable
• EN 1865-5 Partie 5 : Support de brancard

La norme EN 1865-1 définit les exigences minimales pour la conception et les performances des brancards et autres équipements de transport de patients utilisés dans les ambulances routières pour le traitement et le transport des patients. Avec cette norme, on vise à assurer la sécurité du patient et à minimiser l'effort physique requis par le personnel utilisant l'équipement.

La norme EN 1865-2 définit les exigences minimales pour la conception et les performances des brancards à assistance électrique utilisés dans les ambulances routières pour le traitement et le transport des patients. Avec cette norme, on vise à assurer la sécurité du patient et à minimiser l'effort physique requis par le personnel utilisant l'équipement. Une civière assistée est une civière conçue pour le transport sûr et confortable de personnes malades ou blessées ou de personnes au travail en position couchée, facilitant le traitement et fournissant des mouvements puissants pour réduire l'effort physique requis par les opérateurs dans le fonctionnement de la civière.

La norme EN 1865-3 décrit les exigences minimales pour la conception et les performances des brancards à usage intensif utilisés dans les ambulances routières pour le traitement et le transport des patients. Avec cette norme, on vise à assurer la sécurité du patient et à minimiser l'effort physique requis par le personnel utilisant l'équipement. La civière robuste est une civière conçue pour le traitement et le transport de patients dans des situations où le poids ou les dimensions du patient dépassent la capacité de travail de la civière principale.

La norme EN 1865-4 définit les exigences minimales pour la conception et les performances des sièges de transfert de patients pliables utilisés pour le transport des patients vers ou depuis les ambulances routières. . Avec cette norme, on vise à assurer la sécurité du patient et à minimiser l'effort physique requis par le personnel utilisant l'équipement.

Dans la norme EN 1865-5, pour assurer la sécurité du patient et Conception et performances des supports de civière installés sur les ambulances routières pour supporter les systèmes principaux de civière ou d'incubateur conformément aux normes EN 1865-1, EN 1865-2 et EN 13976-2 afin d'assurer la sécurité des opérateurs et de minimiser l'effort physique requis par le personnel opérant l'équipement. les exigences minimales sont décrites. Dans la présente norme, il est fait référence à la norme EN 1789 Véhicules et équipements sanitaires - Ambulances routières. Aux fins de cette norme,

• L'expression support de civière fait référence à un dispositif avec une civière ou un incubateur fixé au sol ou à la paroi latérale de l'ambulance. Les supports de civière peuvent être actionnés manuellement ou électriquement et peuvent comprendre un système d'absorption des chocs. De plus, le support de civière peut être équipé de dispositifs spéciaux pour réduire l'effet des forces d'accélération du véhicule sur la civière ou la machine pendant le transport. Il peut être équipé de dispositifs tels que support de brancard, plateau supérieur inclinable et extensible, rampe fixe ou rabattable.
• L'expression support de brancard à fonctionnement manuel fait référence au support qui peut être déplacé en utilisant uniquement la force manuelle de l'opérateur.
• L'expression support de brancard électrique désigne un support entièrement ou partiellement motorisé par des actionneurs (électriques, hydrauliques, pneumatiques, etc.).
• L'expression support de brancard amortisseur désigne un support à suspensions pneumatiques, hydrauliques, hydro-pneumatiques ou mécaniques. Il est conçu pour réduire l'impact des revêtements routiers et ainsi offrir un meilleur confort au patient.
• La flèche résiduelle est la somme de la déformation permanente et du déplacement de cisaillement dans la direction d'essai, exprimée en millimètres.

Parmi les nombreuses études de test, de mesure, d'analyse et d'évaluation qu'elle fournit aux entreprises de divers secteurs, notre organisation fournit également des services de test pour les équipements de transport de patients utilisés dans les ambulances routières, dans le cadre de la norme EN 1865, avec son personnel formé et expert et ses compétences avancées. équipements technologiques.