Dans la norme Fiat-Lancia 50442, publiée conjointement par la société automobile Fiat et sa filiale Lancia, la société automobile, les exigences relatives aux propriétés de déchirure des produits textiles, des tissus imperméables, des cuirs, du cuir artificiel et des plaques de vinyle utilisées à l'intérieur des automobiles sont expliquées et une méthode d'essai est définie. La résistance à la déchirure desdits matériaux fait référence à la résistance du matériau contre la force de déchirement. Souvent, le tissu se déchire lorsqu'il est saisi par un objet pointu et une petite coupure soudaine se transforme en une longue déchirure. Il s'agit probablement du type de défaillance de résistance le plus courant, il est donc crucial de tester la résistance à la déchirure des textiles, des tissus imperméables, des cuirs, du faux cuir et des plaques de vinyle. La résistance à la déchirure est considérée comme un facteur de qualité dans la plupart des matériaux.
En fait, la résistance à la déchirure est le résultat complexe d'autres propriétés fondamentales telles que le module et la résistance à la traction. De nombreuses méthodes de laboratoire ont été développées pour détecter cette caractéristique.
Le cuir est un matériau fabriqué à partir de fibres naturelles. L'une des propriétés dans lesquelles le cuir excelle est sa résistance à la traction. À cet égard, les cuirs automobiles sont produits pour répondre aux normes de performance les plus élevées. En conséquence, les sièges d'auto sont assis et retirés des centaines de fois, voire des milliers de fois. C'est pourquoi il est essentiel qu'ils durent longtemps. La résistance à la traction du cuir bovin est comprise entre 8 et 25 N/mm2. Le cuir utilisé à l'intérieur des voitures devrait être encore plus résistant. L'industrie automobile exige une valeur de 5 N par 200 cm.
La quantité d'huile contenue dans le cuir augmente sa résistance à la traction et sa résistance à la déchirure. À cet égard, il est traité avec de l'huile pendant le processus de tannage pour augmenter la capacité du cuir à résister aux influences et aux pressions environnementales. D'autres facteurs qui contribuent à la résistance à la traction du cuir, est la finition, la dureté et l'âge de la peau. Ceux-ci ne servent qu'à améliorer les propriétés naturelles du cuir, ce qui en fait un matériau unique.
Parmi les nombreuses études de test, de mesure, d'analyse et d'évaluation qu'elle a réalisées pour des entreprises de divers secteurs, notre organisation, avec son personnel formé et expert et ses équipements technologiques de pointe, est utilisée dans le cadre de la norme Fiat-Lancia 50442, produits textiles, imperméables tissus, cuirs, similicuirs et vinyles, ainsi que des services de test de déchirure pour les plaques.
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