FORD WSK-M2P161-A2 Peinture Performance, Surfaces Plastiques, Intérieur 500 kj Météo Artificielle

FORD WSK-M2P161-A2 Peinture Performance, Surfaces Plastiques, Intérieur 500 kj Météo Artificielle

La norme FORD WSK-M2P161-A2, développée par Ford Motor Company (FORD), définit les exigences de performance des films de peinture sur les pièces en plastique à usage intérieur des véhicules. Cette norme est utilisée avec une autre norme FORD, « FORD WSS-M99P1111-A Exigences standard pour les matériaux de fabrication ».

FORD WSK-M2P161-A2 Peinture Performance, Surfaces Plastiques, Intérieur 500 kj Météo Artificielle

Les revêtements décoratifs pour surfaces en plastique sont des revêtements stables et durables qui peuvent idéalement être ajustés spectralement pour permettre la sélection d'une variété d'aspects, et idéalement une peinture métallique décorative. Les plastiques produits aujourd'hui fournissent une surface en plastique avec un revêtement décoratif qui comprend un système de contrôle spectral et un système de contrôle des contraintes. Le système de contrôle spectral comprend des couches absorbantes et des couches transparentes alternées, et le système de contrôle de contrainte contrôle la contrainte résiduelle totale du revêtement décoratif dans une plage souhaitée.

Comme pour la plupart des processus de décoration, il y a beaucoup à considérer lorsqu'il s'agit de peindre ou de revêtir une pièce en plastique dans l'industrie automobile. Les fabricants doivent avoir une solide compréhension de la façon dont cette peinture ou ce revêtement affectera le produit final.

Il est important de s'assurer que la peinture utilisée sur les surfaces en plastique est satisfaisante non seulement en termes de corrosion ou de performances, mais également en termes d'esthétique. Dans les laboratoires avancés, par conséquent, certains des tests clés effectués pour valider un fournisseur comprennent la couleur, la brillance, la peau d'orange, l'épaisseur, le frottement du solvant méthyléthylcétone, les adhérences croisées et les tests de dureté au crayon.

Un autre test à base d'eau est le test de l'eau de marée. Au cours de ce test, la pièce en plastique est immergée dans l'eau pendant une période de temps spécifiée, puis vérifiée pour le gonflement de la peinture, la formation de cloques ou d'autres dommages à intervalles réguliers. C'est un bon test de référence pour les systèmes de peinture pour voir comment la pièce réagit.

Parmi les nombreuses études de test, de mesure, d'analyse et d'évaluation qu'elle a réalisées pour des entreprises de divers secteurs, notre organisation, avec son personnel formé et expert et ses équipements technologiques de pointe, effectue les tests de performance des films de peinture sur les pièces en plastique à usage intérieur des véhicules, dans le cadre de la norme FORD WSK-M2P161-A2 fournit également des services.

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