Dans les normes FORD WSS-M3H120-A et A2 développées par Ford Motor Company (FORD), les exigences relatives aux moquettes en polypropylène et en velours aléatoire utilisées dans le rembourrage intérieur des véhicules sont expliquées.
Cette norme comprend les parties suivantes :
Le matériau défini dans la norme FORD WSS-M3H120-A est un tapis non tissé aiguilleté en velours aléatoire de bonne qualité et de composition homogène. Ce matériau a un latex appliqué pour une performance moulée.
Dans la norme FORD WSS-M3H120-A2, le matériau défini est un tapis non tissé velours aléatoire aiguilleté de bonne qualité et de composition homogène. Ce matériau est thermofusionné pour une meilleure résistance à l'usure.
Ces normes sont utilisées conjointement avec une autre norme FORD, « Exigences standard FORD WSS-M99P1111-A pour les matériaux de production ».
Le polypropylène (PP) est un polymère d'addition thermoplastique produit à partir de la combinaison de monomères de propylène. Ce matériau est utilisé dans une variété d'applications, y compris les pièces en plastique, les dispositifs spéciaux tels que les charnières mobiles et les textiles pour diverses industries, y compris l'industrie automobile. C'est l'un des plastiques les plus produits au monde aujourd'hui.
Dans l'industrie automobile, le polypropylène est souvent utilisé pour les pare-chocs, les réservoirs de produits chimiques, l'isolation des câbles et les bidons d'essence. Le polypropylène est également fréquemment utilisé comme composant de liant thermoplastique pour les composites à base de fibres naturelles. Il est également utilisé dans les panneaux de porte, la console, les dossiers de siège, les garnitures de coffre et de nombreuses autres applications de véhicules. Avec le polypropylène, les fibres naturelles sont une alternative à la fibre de verre avec d'excellentes performances environnementales, de bonnes propriétés thermiques et une grande durabilité.
Les tapis dans la voiture ne sont pas seulement pour le confort de la voiture. Il comprend l'isolation phonique, l'absorption des chocs, une bonne solidité des couleurs, l'humidité, l'anti-fouling, l'anti-moisissure, l'ignifuge et bien d'autres. Les moquettes de qualité inférieure sont généralement des moquettes en fibres de polypropylène de type post-trempé. Dans les véhicules haut de gamme, on utilise généralement des tapis de velours aiguilletés.
Notre organisation, parmi les nombreuses études de test, de mesure, d'analyse et d'évaluation qu'elle a réalisées pour des entreprises de divers secteurs, avec son personnel formé et expert et ses équipements technologiques de pointe, dans le cadre des normes FORD WSS-M3H120-A, A2, pour le polypropylène et des tapis de velours aléatoires utilisés dans la sellerie intérieure des voitures.Il fournit également des services de test pour les besoins.
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