GMW 14124 Cycles environnementaux de l'automobile

GMW 14124 Cycles environnementaux de l'automobile

Développée par la société General Motors, la norme GMW 14124 définit différents cycles environnementaux et conditions de vieillissement qui peuvent être réalisés avant essai ou en essai complet. Cette norme n'inclut pas les conditions standard pour les essais ou le préconditionnement avant les essais. Ces exigences sont contenues dans la spécification matière ou la norme GMW 3221 (GMW 3221 Norme conditionnement des matières organiques).

GMW 14124 Cycles environnementaux de l'automobile

Cette méthode d'essai comprend plusieurs cycles reconnus à l'échelle mondiale pour les spécifications des matériaux. Seuls ces cycles sont sélectionnés par General Motors pour établir les exigences relatives aux spécifications des matériaux. Les cycles acceptés à l'échelle mondiale pour les spécifications des matériaux sont les cycles M, Q, R, S, T, U, V et W.

Certains cycles de test de cette norme sont mieux utilisés comme tests de contrôle de la qualité et ne sont pas destinés à valider les performances potentielles sur le terrain.

Les impacts environnementaux de l'industrie automobile sont trop importants pour être sous-estimés. En général, ces effets environnementaux sont regroupés en trois groupes :

  • Impacts environnementaux des processus de production (il s'agit principalement des émissions atmosphériques, des eaux usées et des déchets solides et dangereux).
  • Effets environnementaux lors de son utilisation (il s'agit principalement des émissions atmosphériques et des déchets solides et liquides).
  • Impacts environnementaux des véhicules hors d'usage (il s'agit des véhicules hors d'usage et de leurs déchets solides et liquides).

Les constructeurs du secteur automobile doivent notifier chaque année au ministère de l'Environnement et de l'Urbanisme les émissions et les déchets résultant de la première production mentionnée.

Dans la production automobile, l'eau, l'énergie et les composés chimiques sont utilisés avec de nombreuses matières premières. La production automobile a une large gamme d'intrants et les activités de production reposent principalement sur trois processus de base : le formage des métaux, la préparation de surface et la finition de surface. Dans ces procédés, de nombreuses matières premières sont utilisées comme intrants, mais de nombreux déchets solides, liquides et gazeux sont rejetés avec le produit. Ces déchets sont généralement dangereux pour l'environnement.

Parmi les nombreuses études de test, de mesure, d'analyse et d'évaluation qu'elle fournit aux entreprises de divers secteurs, notre organisation fournit également des services d'essais de cycle environnemental automobile dans le cadre de la norme GMW 14124, avec son personnel formé et expert et ses équipements technologiques de pointe.

 

WhatsApp