Exigence Honda HES C 206-17 Inflammabilité des matériaux intérieurs automobiles

Dans la norme HES C 206-17 développée par Honda Motor Company, les exigences relatives à l'inflammabilité des matériaux intérieurs automobiles utilisés dans les habitacles automobiles et des matériaux non métalliques lorsque les lois et réglementations exigent une résistance spéciale à la combustion s'explique.

Lorsque ces matériaux sont soumis au test d'inflammabilité, l'inflammabilité des matériaux intérieurs de la voiture doit être conforme aux exigences suivantes.

L'une des caractéristiques suivantes doit être remplie :

• étant ininflammable
• auto-extinguible
• Le taux de combustion est égal ou inférieur aux valeurs spécifiées dans le tableau pour chaque code et la flamme ne se propage pas à la surface.

De plus, la tendance du taux de combustion à changer en fonction du comportement de détérioration doit soit atteindre la saturation à un taux ne dépassant pas le taux de combustion déterminé dans les 336 heures suivant la période de comportement de détérioration, soit montrer un taux décroissant.

Parallèlement, le test d'inflammabilité des matériaux d'intérieur d'automobile doit être conforme à la norme HES D 6003 (HES D 6003 Flammability - Flammability test method for automobile interior materials).

La norme HES C 206-17 définit les exigences techniques et les méthodes d'essai pour l'inflammabilité des matériaux d'intérieur automobile. Ces normes ne sont pas considérées comme valables pour l'évaluation de tous les véhicules, car il existe de nombreuses différences entre les conditions d'essai dans les normes d'évaluation de l'inflammabilité des matériaux d'intérieur d'automobile en général, les conditions réelles de divers matériaux d'intérieur d'automobile, par exemple, la disposition , les conditions d'utilisation et la source d'inflammation. Cependant, la norme HES C 206-17 ne concerne que les véhicules Honda et est fiable.

Aux fins de la présente norme,

• Le matériau intérieur fait référence aux matériaux spéciaux ou aux matériaux composites utilisés par les pièces de rechange intérieures automobiles. Tels que dossier, housse de siège, ceinture de sécurité, appui-tête, etc.
• Le taux de combustion fait référence au rapport entre la distance de combustion et le temps utilisé pour brûler cette distance, et est généralement défini en mm/min.
• Le matériau composite fait référence aux surfaces de couches constituées de matériaux similaires ou différents qui sont étroitement liés par différentes méthodes telles que le thermocollage, l'assemblage et le soudage.

Notre organisation fournit également des services d'essais d'inflammabilité pour les matériaux d'intérieur d'automobile dans le cadre de la norme HES C 206-17, avec son personnel formé et expert et ses équipements technologiques de pointe, parmi les nombreuses études de test, de mesure, d'analyse et d'évaluation qu'elle fournit aux entreprises de divers secteurs.