ISO 10605 Véhicules routiers - Méthodes d'essai pour les perturbations électriques dues aux décharges électrostatiques

La norme ISO 10605, développée par l'Organisation internationale de normalisation (ISO), décrit les méthodes d'essai de décharge électrostatique requises pour évaluer les modules électroniques pour une utilisation dans les véhicules. Cette norme s'applique aux rejets lorsque :

• Décharge électrostatique dans l'assemblage
• Décharge électrostatique causée par le personnel de service
• Décharge électrostatique causée par les passagers

Les décharges électrostatiques appliquées à l'appareil testé peuvent affecter directement cet appareil. La décharge électrostatique appliquée aux pièces voisines peut être connectée aux lignes d'alimentation et de signal de l'appareil à tester dans le véhicule ou directement à l'appareil à tester.

Cette norme décrit des méthodes d'essai pour l'évaluation à la fois des modules électroniques sur machine et des véhicules complets. Il décrit également une procédure de test qui classe la sensibilité aux décharges électrostatiques des modules pour l'emballage et le traitement. Cette norme s'applique à tous les types de véhicules routiers, quel que soit le système de propulsion, par exemple moteur à allumage commandé, moteur diesel ou moteur électrique.

Cette norme est basée en partie sur la norme IEC 61000-4-2 et décrit les exigences spécifiques aux véhicules. La présente norme ne s'applique pas aux modules pyrotechniques.

Les décharges électrostatiques causées par les accumulations de charges qui se produisent lors de l'entrée ou de la sortie d'un véhicule ont gagné en importance avec l'augmentation des modules électroniques des véhicules. Des tests simulant la décharge électrostatique des humains, qui sont largement utilisés dans diverses industries, ont été examinés et ont constaté qu'ils ne sont pas entièrement applicables à l'environnement automobile.

Les tests qui simulent une décharge électrostatique dans un système électrique de véhicule sont basés sur le modèle de décharge électrostatique humaine. Les équipements électriques sensibles peuvent être affectés par l'énergie provenant ou émise par les décharges électrostatiques. Cette norme décrit les essais de décharge électrostatique applicables à la fois aux modules électroniques automobiles et aux véhicules.

Aux fins de la présente norme,

• L'expression décharge électrostatique fait référence au transfert de charge électrostatique entre des objets à des potentiels différents qui se produit avant le contact ou est induit par un champ électrostatique.
• L'expression décharge directe fait référence à la décharge directement sur l'appareil testé.

Notre organisation, avec son personnel formé et expert et ses équipements technologiques de pointe, parmi les nombreuses études de test, de mesure, d'analyse et d'évaluation qu'elle a réalisées pour des entreprises de divers secteurs, Dans le cadre de la norme ISO 10605, Elle fournit également des services de test pour les perturbations électriques causées par les décharges électrostatiques dans les véhicules routiers.