La norme MBN 10284, qui a été développée par le groupe Mercedes-Benz, anciennement connu sous le nom de Daimler et aujourd'hui l'un des constructeurs automobiles les plus performants au monde, se compose des éléments suivants :
La norme Daimler MBN 10284-1 a pour but d'assurer la compatibilité électromagnétique (CEM) à l'intérieur du véhicule. Pour atteindre cet objectif, tous les tests nécessaires sont décrits et les maladies disséminées autorisées et les exigences d'immunité sont expliquées. Les écarts par rapport aux exigences contenues dans cette norme ne sont autorisés que s'ils sont expressément convenus dans le cahier des charges entre le fournisseur et la série de véhicules Mercedes-Benz du groupe Daimler.
Les exigences ne sont pas considérées comme satisfaites tant que les essais de composants et les essais de véhicules n'ont pas été réussis. Le but des tests de composants est la préqualification des composants à un moment où aucun outil n'est encore disponible. Les essais sur véhicule sont suffisants pour l'approbation de la compatibilité électromagnétique (CEM). Tous les fournisseurs doivent se conformer à cette norme. Cette norme s'applique à tous les composants et sous-ensembles électriques et électroniques installés dans les véhicules Mercedes-Benz.
La norme Daimler MBN 10284-2 définit les exigences de performance de compatibilité électromagnétique (CEM) pour les composants et systèmes électriques et électroniques des voitures et des camions légers. Elle décrit également les méthodes d'essai et spécifie les niveaux et limites d'essai. Le but de cette norme est de Assurer la compatibilité électromagnétique (CEM) des véhicules. Cette norme s'applique à tous les composants et systèmes électriques et électroniques utilisés dans les véhicules Daimler. Cette norme est utilisée conjointement avec la première partie, qui définit les exigences de performance CEM pour les essais de véhicules.
La norme Daimler MBN 10284-2 décrit les exigences et les méthodes de test pour les tests de performance de compatibilité électromagnétique (CEM) des composants pour les voitures et les camions légers, tandis que la norme Daimler MBN 10284-4 décrit les exigences et les méthodes de test pour les tests de performance de compatibilité électromagnétique (CEM) des composants pour camions et autobus explique.
En bref, les tests de compatibilité électromagnétique (CEM) automobile sont effectués pour mesurer les émissions de radiofréquences (RF) des systèmes électriques des véhicules et pour évaluer leur sensibilité aux signaux de radiofréquences (RF) générés par des sources non véhiculaires ainsi que d'autres appareils sur le véhicule. .
Notre organisation, parmi les nombreuses études de test, de mesure, d'analyse et d'évaluation qu'elle a réalisées pour des entreprises de divers secteurs, avec son personnel formé et expert et ses équipements technologiques de pointe, dans le cadre de la norme MBN 10284, pour les véhicules. Il fournit également des services de test pour déterminer les exigences de performance EMC.
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