Test d'impact de pulvérisation de lavage de voiture

Les sprays de lavage de voiture ne sont pas toujours bons pour les voitures. Certains types de lave-autos ont un effet abrasif sur la peinture en raison d'une pression excessive et comportent même un risque de rayures si des produits chimiques agressifs sont appliqués.

La clé pour obtenir d'excellentes performances de lavage est un effet puissant et uniforme. Cela signifie également utiliser moins d'eau. Les buses à haute pression utilisées par les entreprises de nettoyage de voitures offrent une pulvérisation très efficace. Pour le prouver, des tests comparatifs sont effectués par les constructeurs. Dans ces tests, il est déterminé que les buses fournissent un impact également élevé à travers le ventilateur de pulvérisation. Cependant, un autre aspect de cette activité est le risque d'abrasion de peinture et de rayures sur les véhicules. Les tests d'effet des sprays de lavage de voiture sont effectués dans des laboratoires avancés.

En général, les essais d'impact sont réalisés à 70 bars avec le spray dirigé sur une grille de capteur d'impact. La grille est montée verticalement. Les distances du capteur sont ajustées pour obtenir une largeur de pulvérisation en éventail. Le tampon d'impact contient des capteurs qui enregistrent 50 lectures par seconde chacun. Les tests de pulvérisation sont exécutés pendant 400 secondes, prenant un total de 8 lectures pour chaque buse.

Brièvement, le test d'impact de pulvérisation (impact) est appliqué pour mesurer la résistance d'un matériau à la pénétration de l'eau au contact de l'eau pulvérisée. Ces tests sont également appliqués pour les sprays de lavage de voiture. Le pistolet pulvérisateur de lavage de voiture d'occasion est fabriqué en métal de qualité supérieure avec sa résistance, sa durabilité et ses performances fiables. Cependant, la force de poussée de l'eau comporte le risque d'endommager la peinture de la voiture. Dans des laboratoires de pointeeffectue le test de pulvérisation dans une pièce standard avec des méthodes de test spéciales. Le système est basé sur les exigences de spécification de l'American Society of Automotive Engineers (SAE) utilisées pour l'électronique, les boîtiers et les pièces automobiles. Cette spécification comprend des détails sur les buses, les bras gicleurs rotatifs et le tableau des produits. En outre, des tests d'égouttement et de lavage de voiture sont décrits. Cette norme de test comprend des bras gicleurs avec une pression et un volume de sortie réglables.

Parmi les nombreuses études de test, de mesure, d'analyse et d'évaluation qu'elle fournit aux entreprises de divers secteurs, notre organisation offre également des services de test d'effet de pulvérisation de lave-auto avec son personnel formé et expert et ses équipements technologiques de pointe.