Essais structurels automobiles

Pour les tests structurels automobiles, des technologies telles que les actionneurs de fatigue, les servovalves et les contrôleurs de test sont combinées pour appliquer des techniques de test structurel simples à complexes.

Test de simulation hydraulique

Six degrés de liberté utilisant un système d'actionneur hydraulique haute performance communément appelé le shaker multi-axes comme technique la plus utilisée pour tester les assemblages intérieurs et extérieurs tels que le mouvement de pointage, le mouvement de bloc, les composants de transmission, les chaises, les barres de toit et les systèmes de refroidissement. Vous pouvez le tester.

Test de simulation hydraulique à haute fréquence

Il s'agit d'un test en intérieur qui évalue le bruit, le bruit et la durabilité du bruit produit lorsque des vibrations à haute fréquence sont appliquées.

• 1. Bourdonnement, grincement et hochet 
• 2. Bruit et dureté 
• 3. Tester les composants et accessoires du véhicule 
• 4.Vibration 
• 5.Durabilité

Test de l'affiche : Il s'agit d'un test appliqué à la carrosserie blanche ou à la voiture finie en tant que test NVH pour la durabilité, le BSR, la résistance au bruit et aux vibrations des pièces d'assemblage.

Système de test d'affiches : Ce test est appliqué lorsqu'il est nécessaire de prédire les performances sur piste et d'améliorer les performances avant de prouver le test au sol des véhicules hautes performances.

Dans les études de test, d'analyse, de mesure et d'évaluation menées dans notre organisation, les normes nationales et internationales et les réglementations légales applicables sont respectées et des résultats fiables et impartiaux sont obtenus. Les services d'essais automobiles font partie des nombreux essais réalisés dans ce cadre.