Analyse des polyalphaoléfines (PAO)

Analyse des polyalphaoléfines (PAO)

La polyalphaoléfine est de loin la principale huile de base synthétique la plus couramment utilisée dans les lubrifiants industriels et automobiles. C'est un hydrocarbure synthétique qui imite la meilleure structure d'hydrocarbure trouvée dans les huiles minérales. Les structures cycliques polyalphaoléfines ne contiennent pas de doubles liaisons, de soufre, de composés azotés ou d'hydrocarbures cireux. L'absence de ces structures et matériaux donne une huile de base très non polaire avec un indice de viscosité élevé, d'excellentes propriétés d'écoulement et de point d'écoulement à basse température, une bonne stabilité à l'oxydation et compatible avec les joints que l'on trouve couramment dans les huiles minérales, les peintures et les systèmes d'huile lubrifiante. En raison de leur nature contrôlée, les PAO ne contiennent pas d'hydrocarbures plus légers et plus volatils. Cela réduit leur volatilité, crée moins d'émissions d'échappement d'hydrocarbures et augmente le point d'éclair.

Analyse des polyalphaoléfines (PAO)

Les polyalphaoléfines sont largement utilisées dans les huiles hydrauliques, pour engrenages et roulements ainsi que dans les fluides automobiles fonctionnant dans des climats extrêmement froids ou des applications chaudes. Ils sont également utilisés comme fluides de base dans certaines graisses à large plage de températures. Une application pour laquelle ils ne fonctionnent pas bien est celle des compresseurs d'air alternatifs à haute température (haute pression) où les dépôts sur les soupapes sont un problème.

Cependant, rien n'est parfait et les huiles de base polyalphaoléfines présentent quelques inconvénients. Ceux-ci incluent la tendance à rétrécir les joints et le problème de la résolution des additifs d'huile courants. Pour cette raison, elles sont couramment mélangées ou combinées avec des huiles de base synthétiques d'esters organiques pour fournir une huile de base mélangée sans ces propriétés indésirables. Les polyalphaoléfines ont également une faible résistance au feu et une faible biodégradabilité.

Le terme hydrocarbure synthétique est un terme général. Quelques types d'huiles de base synthétiques entrent dans cette catégorie. Il s'agit notamment des PAO, qui sont parfois utilisés comme additifs d'huile ou huiles de base dans les moteurs à deux temps.

Les points forts des polyalphaoléfines sont les suivants : indice de viscosité élevé, stabilité élevée à l'oxydation thermique, faible volatilité, bonnes propriétés d'écoulement à basse température, non toxicité et compatibilité avec les huiles minérales.

Les faiblesses des polyalphaoléfines sont : une biodégradabilité limitée, une solubilité limitée des additifs et un risque de retrait du joint.

Les principales applications des polyalphaoléfines sont : les huiles moteur, les huiles pour engrenages, les huiles pour roulements, les huiles pour compresseurs, les graisses haute température et les applications de lubrification à vie.

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