Renault 36.00.400 Environnement physique des équipements électriques et électroniques

Dans la norme Renault 36.00.400 développée par la société automobile française Renault, les exigences relatives à l'environnement physique des équipements électriques et électroniques des véhicules sont expliquées et les méthodes d'essai sont définies.

Les systèmes électriques et électroniques automobiles sont un domaine qui a gagné en importance ces dernières années et continuera de gagner en importance à l'avenir. Pour cette raison, les études de systèmes électriques et électroniques durables ont gagné en importance pour le secteur automobile. Ces études sont également financées par la Commission européenne.

Les améliorations nécessaires sont apportées à la conception des systèmes électriques et électroniques automobiles, et les constructeurs automobiles se concentrent sur le développement et l'application de nouvelles technologies. La conception des composants a un impact significatif sur le système et les processus du produit, y compris l'utilisation et la phase de fin de vie.

Différents systèmes électroniques sont utilisés dans les automobiles, tels que l'augmentation du mouvement de conduite, l'efficacité énergétique et le confort du conducteur. Aujourd'hui, les systèmes contrôlés par ordinateur prennent de plus en plus de poids. Un système embarqué joue un rôle important dans l'architecture automobile. Ces systèmes sont utilisés dans le système de freinage antiblocage, le système audio et les airbags de sécurité, la radio, la capacité de stationnement, etc. De plus, la plupart des composants électroniques utilisés dans les automobiles sont contrôlés numériquement.

L'électronique automobile, l'électronique moteur, l'électronique de transmission, l'électronique châssis, la sécurité passive, l'assistance à la conduite, le confort des passagers, les systèmes de divertissement, l'électronique et les systèmes intégrés de cockpit sont des systèmes distribués regroupés de différentes manières.

L'unité de commande du moteur est une pièce électronique importante dans les automobiles. Cette unité est l'une des cibles maximales en temps réel car le moteur utilisé dans les voitures est extrêmement complexe et rapide. Dans les automobiles, une unité de commande du moteur est utilisée pour contrôler des fonctions telles que le taux d'injection de carburant, le contrôle des NOx, le contrôle des émissions, l'accélérateur, le turbocompresseur, le système de refroidissement et le convertisseur catalytique à oxydation. Il existe de nombreux paramètres pour contrôler et surveiller le moteur en temps réel.

Dans le cadre de la norme Renault 36.00.400, avec son personnel formé et expert et ses équipements technologiques de pointe, parmi les nombreuses études de test, de mesure, d'analyse et d'évaluation qu'il a réalisées pour des entreprises de divers secteurs, Elle fournit également des services de test de l'environnement physique des équipements électriques et électroniques.