La norme SAE J1756, développée par la Society of Automotive Engineers (SAE), décrit deux méthodes de test pour déterminer les tendances suivantes des matériaux d'intérieur utilisés dans les automobiles et autres véhicules :
Ces méthodes d'essai s'appliquent à la mesure de la condensation de brouillard sur des surfaces en verre ou en feuille d'aluminium dans les limites des conditions d'essai. Il est de la responsabilité de ceux qui pratiquent ces méthodes de test d'établir des pratiques de sécurité et de santé appropriées et de déterminer l'applicabilité des restrictions réglementaires avant utilisation.
La buée (buée) est l'effet causé par la condensation de différents gaz de composés organiques volatils (COV) qui peuvent s'évaporer des matériaux de rembourrage à l'intérieur du véhicule. La présence de composés organiques volatils dans ces milieux doit être limitée. À cet égard, il est extrêmement important d'évaluer tous les matériaux de l'intérieur du véhicule et du système de ventilation.
Les propriétés de buée des matériaux de revêtement de sol dans les intérieurs de véhicules sont déterminées à l'aide de deux méthodes différentes : la méthode A (méthode photométrique) et la méthode B (méthode gravimétrique).
Dans la méthode photométrique, la buée est mesurée en mesurant le brillant spéculaire pour déterminer le changement d'indice de réflexion de 60 degrés avant et après que l'échantillon d'essai soit placé dans un bécher recouvert d'un morceau de verre refroidi, et le fond du bécher est placé dans un bain d'huile à température contrôlée pendant une durée déterminée.
Dans la méthode gravimétrique, il calcule la condensation en utilisant un disque en feuille d'aluminium au lieu d'un morceau de verre pour couvrir le bécher à l'intérieur de l'échantillon d'essai. Le disque est pesé avant et après le test pour déterminer le changement de poids. L'unité de chauffage contrôlée a différents trous pour contenir les béchers d'échantillons de test.
En plus de la norme SAE J1756 pour la détermination des propriétés de buée, la "ISO 6452 Tissus enduits de caoutchouc ou de plastique - Détermination des propriétés de buée des matériaux de rembourrage à l'intérieur des voitures" développée par l'Organisation internationale de normalisation (ISO) et la Norme "DIN 75201" publiée par l'Institut allemand de normalisation (DIN). La norme "Détermination des propriétés de buée des matériaux de revêtement à l'intérieur" est prise en compte.
Parmi les nombreuses études de test, de mesure, d'analyse et d'évaluation qu'elle fournit aux entreprises de divers secteurs, notre organisation fournit également des services de test pour la détermination des propriétés de buée des matériaux automobiles intérieurs, dans le cadre de la norme SAE J1756, avec son équipe formée et experte. personnel et équipement technologique de pointe.
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