La norme SAE J2064, développée par la Society of Automotive Engineers (SAE), décrit les exigences relatives aux flexibles et flexibles destinés à fournir le réfrigérant R134a liquide et gazeux dans les systèmes de climatisation automobile. Le tuyau est conçu pour minimiser la perméabilité au réfrigérant, la contamination du système et être fonctionnel dans la plage de température de moins 30 à plus 125 degrés. Les détails de construction spéciaux sont convenus entre l'utilisateur et le fournisseur.
Un tuyau marqué J2064-R134a, J2064-R-1234yf ou J2064-R134a/R-1234yf indique que le tuyau a été connecté, testé et répond aux exigences de la norme SAE J2064 pour les réfrigérants marqués. Un tuyau marqué J2064 sans référence au réfrigérant indique qu'il a été connecté, testé et répond aux exigences de R134a uniquement. Il est de la responsabilité du fabricant de l'ensemble de flexibles de prouver que les ensembles satisfont aux critères d'acceptation spécifiés pour cette spécification.
La norme SAE J2064 couvre les flexibles connectés destinés à contenir du lubrifiant, du réfrigérant liquide et gazeux R134a ou R-1234yf et à assurer la circulation dans les systèmes de climatisation automobile. Cette norme fournit également les valeurs requises pour le R-134a et le R-1234yf utilisées dans la norme SAE J2727 (cette norme comprend les tables d'émission de fluide frigorigène des systèmes de climatisation mobiles).
La gestion thermique signifie chauffer et refroidir l'habitacle du véhicule ainsi que maintenir une température optimale du moteur dans toutes les conditions de fonctionnement. Un système de gestion thermique moderne se compose donc de composants de refroidissement du moteur et de climatisation. Les systèmes de climatisation nécessitent naturellement des flexibles et des flexibles qui sont chargés de transporter les fluides frigorigènes liquides et gazeux.
Les systèmes de climatisation mobiles dans l'industrie automobile utilisent généralement des compresseurs entraînés par moteur avec du réfrigérant R134a. Cependant, le fluide R134a sera arrêté dans un proche avenir. Le fluide R-1234yf est un nouveau réfrigérant à faible réchauffement global développé pour remplacer le R134a, qui a été progressivement supprimé dans les pays de l'Union européenne en raison de son potentiel de réchauffement global plus élevé.
Parmi les nombreuses études de test, de mesure, d'analyse et d'évaluation qu'elle propose aux entreprises de divers secteurs, notre organisation fournit également des services de test de flexibles de climatisation automobile réfrigérant R2064a dans le cadre de la norme SAE J134, avec son personnel formé et expert et ses équipements technologiques de pointe. .
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