Le United States Automotive Research Council (USCAR) est un organisme de recherche automobile qui vise à faire progresser la technologie automobile américaine grâce à la recherche et au développement conjoints. Cette organisation développe des normes communes avec la Society of Automotive Engineers (SAE).
Développée par la Society of Automotive Engineers (SAE), la norme SAE USCAR 21 définit les méthodes de test et les exigences pour la vérification des connexions d'ondes sans soudure. Le but de ce test est de simuler la contrainte observée dans un environnement de laboratoire à une durée de vie typique pour une connexion de vague, disons 15 ans et 150 XNUMX miles, et de s'assurer que la vague est mécaniquement forte et électriquement stable.
La norme SAE USCAR 21 est conçue pour être utilisée avec du fil de cuivre automobile tressé. Cependant, lorsqu'il est spécifiquement spécifié, il s'applique également à d'autres structures ou à d'autres matériaux de noyau tels que l'aluminium, le revêtement, le noyau en acier et similaires. Cette norme ne s'applique pas uniquement aux types de fils qui ne sont pas spécifiés.
La norme SAE USCAR 21 est basée sur les niveaux d'exposition environnementale acceptés pour les applications automobiles. Si, dans une application de véhicule prévue, un produit couvert par la présente norme est soumis à des conditions supplémentaires, il doit subir des essais spéciaux qui simulent des conditions réelles possibles avant d'être accepté pour une application de véhicule réelle. Pour que les produits certifiés par le fournisseur soient conformes à certaines parties de cette norme, tout écart doit être documenté et inclus dans le rapport d'essai.
Les applications d'ondes validées selon cette norme sont destinées à remplacer les informations d'ondes dans les impressions de composants. La société fournisseur du terminal est responsable de la sélection et du test de l'ensemble d'ondes. Les entreprises fournissant le harnais sont responsables de la vérification de toutes les vagues produites selon cette norme.
Les expositions environnementales spécifiées dans cette norme incluent les chocs thermiques et les cycles d'humidité de la température et sont utilisées pour forcer chaque combinaison de terminal de fabrication et de câble utilisée dans le test à simuler l'exposition sur le terrain.
Parmi les nombreuses études de test, de mesure, d'analyse et d'évaluation qu'elle propose aux entreprises de divers secteurs, notre organisation fournit également des services de test de propriétés de performance pour les mélanges électriques du câble à la borne dans le cadre de la norme SAE USCAR 21, avec son personnel formé et expert et équipements technologiques de pointe.
Pour obtenir un rendez-vous, obtenir des informations plus détaillées ou demander une évaluation, vous pouvez nous demander de remplir notre formulaire et de vous joindre.
Eurolabactivités de rapport et de certification, Fondation unie d'accréditation (UAF), Agence turque d'accréditation (TÜRKAK), Fondation d'accréditation des entreprises (EAF) sur la base de l'accréditation délivrée par son institution. L'Enterprise Accreditation Foundation (EAF) est également signataire des Nations Unies (UN GLOBAL COMPACT).
