Développée conjointement par la Society of Automotive Engineers (SAE) et le United States Automotive Research Council (USCAR), la norme SAE USCAR 33 définit une source lumineuse de sous-système de niveau général qui spécifie les exigences de test pour les composants et modules de diodes électroluminescentes (DEL). pour une utilisation dans les systèmes d'éclairage automobile.
S'il y a un changement de conception, de fabrication ou de composant dans n'importe quelle partie des modules LED approuvés, le produit doit être retesté. Cette norme s'applique aux systèmes qui satisfont aux exigences de conception, de performance et de vérification fixées par les normes nationales et internationales.
Un module LED est défini comme tout dispositif LED et toute électronique qui alimentera correctement les LED en utilisant le système d'alimentation électrique du véhicule ainsi que le câblage électrique, les connecteurs et le système de gestion thermique associés. Un seul échantillon d'essai est considéré comme suffisant pour l'ensemble du système.
La défaillance de l'un des composants de l'échantillon d'essai signifie la défaillance de l'ensemble de l'échantillon. Si des composants d'autres fabricants doivent être approuvés pour une utilisation dans des modules LED, ces combinaisons de composants sont considérées comme un nouveau module LED et testées séparément.
Des tests supplémentaires peuvent être nécessaires pour répondre à certains objectifs de compatibilité électromagnétique, de qualité, de fiabilité et de durabilité.
Les modules LED automobiles doivent être testés lorsque :
Dans tous les systèmes d'éclairage automobile d'aujourd'hui, les LED remplacent les technologies existantes en raison de leur efficacité énergétique inhérente, de leur durée de vie accrue (avec une résistance aux chocs inhérente), de leur flexibilité de conception et de leur réduction durable des coûts. Les LED jouent un rôle important dans le design extérieur des véhicules, avec de nouveaux styles et modèles d'éclairage ajoutant à l'attrait de chaque nouveau véhicule.
Les systèmes d'éclairage intelligents d'aujourd'hui nécessitent des solutions de pilote de LED avancées qui incluent des diagnostics avancés (détection de déconnexion du réseau de LED, surcharge, etc.) et des fonctions de contrôle. De plus, des systèmes plus avancés mettent en œuvre un éclairage dynamique et des pilotes de moteur pour le réglage du niveau des phares et le contrôle du faisceau.
Notre organisation fournit également des services de test de modules LED automobiles dans le cadre de la norme SAE USCAR 33, avec son personnel formé et expert et ses équipements technologiques de pointe, parmi les nombreuses études de test, de mesure, d'analyse et d'évaluation qu'elle propose aux entreprises de divers secteurs.
Pour obtenir un rendez-vous, obtenir des informations plus détaillées ou demander une évaluation, vous pouvez nous demander de remplir notre formulaire et de vous joindre.
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