La norme VDA 278, développée par l'Association allemande de l'industrie automobile (VDA), vise à déterminer les émissions des matériaux non métalliques utilisés pour les pièces moulées dans les véhicules à moteur, tels que les textiles, les tapis, les adhésifs, les composés d'étanchéité, les mousses, le cuir, les pièces en plastique , des films et des feuilles, des peintures ou des combinaisons de matériaux Une technique d'analyse pour
Les matériaux sont caractérisés selon le type et la quantité de substances organiques émises par leurs gaz. Dans cette méthode d'analyse, deux valeurs cumulées semi-quantitatives sont déterminées, qui permettent d'estimer l'émission de composés organiques volatils (valeur COV) et la part de substances condensables (valeur FOG). De plus, les émissions d'une seule substance sont déterminées.
Au cours de l'analyse, les échantillons sont éliminés thermiquement, les émissions sont séparées par chromatographie en phase gazeuse et détectées par spectrométrie de masse. Cette méthode d'analyse fournit des valeurs valables dans les conditions décrites dans cette norme. Les résultats obtenus à l'aide de cette méthode ne permettent pas de prédire d'autres effets sur la santé des substances émises. De plus, les résultats obtenus à l'aide de cette méthode d'analyse ne conviennent en aucun cas comme base pour estimer les concentrations retrouvées à l'intérieur d'un véhicule au repos, en roulant ou dans des conditions analogues à la conduite.
La norme VDA 278 est une procédure d'analyse standard à valeur internationale. Cette méthode d'analyse permet de tester les émissions de composés volatils et semi-volatils des matériaux. Généralement, cette norme est utilisée dans l'industrie automobile, mais est également appliquée à d'autres industries pour l'évaluation des composés organiques volatils (COV) et des substances condensables (FOG). Dans l'industrie automobile, la méthode d'analyse décrite dans la norme VDA 278 est utilisée pour détecter les émissions de matériaux non métalliques tels que les textiles, les plastiques ou la mousse. Ce type de test garantit la qualité de l'air à l'intérieur des véhicules et évite ainsi les risques potentiels pour la santé des personnes.
Parmi les nombreuses études de test, de mesure, d'analyse et d'évaluation qu'elle fournit aux entreprises de divers secteurs, notre organisation fournit également des services d'analyse par désorption thermique des émissions organiques pour la caractérisation des matériaux non métalliques pour l'automobile, dans le cadre de la norme VDA 278, avec son personnel formé et expert et ses équipements technologiques de pointe.
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