Compatibilité des matériaux VW 50002, liste de produits, résistance aux agents, agents de test

La norme VW 50002, développée par la société automobile Volkswagen, définit les méthodes d'essai des composants des zones intérieures, extérieures (y compris les phares principaux/feux arrière combinés), le groupe motopropulseur et les zones de châssis. Cette norme est appliquée conjointement avec les spécifications d'essai (PV) et les spécifications techniques d'approvisionnement (TL), où la résistance des matériaux aux substances et les méthodes d'essai associées sont décrites plus en détail.

La sélection des agents, ainsi que la méthode de test appropriée, doivent garantir la résistance des matériaux et donc la fonction du composant dans les conditions quotidiennes. L'abus et l'utilisation inappropriée ne sont pas pris en compte.

Lors de l'application à l'échelle du groupe, des accords spécifiques à la marque doivent être convenus avec le service d'ingénierie des matériaux approprié de l'acheteur. Les listes de produits des agents de test approuvés sont disponibles sur support magnétique.

Aux fins de la présente norme,

• L'intérieur désigne toutes les surfaces à l'intérieur du véhicule (coffre à bagages, compartiments de rangement et zones similaires) et les composants qui peuvent entrer en contact direct avec les agents concernés.
• L'extérieur fait référence à tous les composants (panneaux de sol, éclairage et composants similaires) situés à l'extérieur qui peuvent entrer en contact avec les substances concernées.
• Le groupe motopropulseur fait référence à tous les composants de la zone groupe motopropulseur/châssis qui peuvent entrer en contact avec des intermédiaires.

Selon cette norme, les agents de test doivent être disponibles sur le marché libre, sur le marché secondaire ou par le biais du commerce de produits chimiques, ou être produits avec les ingrédients individuels spécifiés.

De nombreux facteurs principaux interviennent dans le choix des matériaux, en particulier pour la carrosserie.r existe. Les principales exigences pour les matériaux automobiles incluent la résistance thermique, chimique ou mécanique, la facilité de fabrication, la durabilité et de nombreuses autres propriétés mécaniques, y compris le coût et la disponibilité. Une grande variété de matériaux est utilisée dans la fabrication des véhicules. Les principaux matériaux utilisés dans la construction de voitures, de pièces et de composants sont l'acier, l'aluminium, le magnésium, le cuivre, le plastique et la fibre de carbone, avec des tendances futures. À l'avenir, les matériaux composites auront de grands avantages par rapport à l'acier dans la production automobile. Avec les composites, des véhicules plus légers, plus sûrs et plus économes en carburant sont produits.

Parmi les nombreuses études de test, de mesure, d'analyse et d'évaluation qu'elle fournit aux entreprises de divers secteurs, notre organisation fournit également la compatibilité des matériaux, la liste des produits, la résistance aux agents, les services de test dans le cadre de la norme VW 50002, avec son personnel formé et expert et équipements technologiques de pointe.