Composants électriques et électroniques VW 80000 dans les véhicules à moteur jusqu'à 3,5 tonnes - Exigences générales, conditions d'essai et essais

Dans la norme VW 80000 développée par la société automobile Volkswagen, les exigences générales et les conditions d'essai pour les composants électriques et électroniques des véhicules à moteur jusqu'à 3,5 tonnes sont expliquées et les méthodes d'essai sont définies. Cette norme s'applique aux composants et systèmes électriques, électroniques et mécatroniques destinés à être utilisés dans les véhicules à moteur jusqu'à 3,5 tonnes.

La norme VW 80000 est basée sur un modèle élaboré par des représentants des constructeurs automobiles Audi, BMW, Daimler, Porsche et Volkswagen.

Ces tests comprennent plusieurs processus de test qui incluent l'inspection initiale de l'échantillon et les vérifications fonctionnelles, les tests de compatibilité électrique et électromagnétique (CEM), les tests environnementaux, la corrosion, les vibrations et d'autres tests mécaniques. Quelques tests effectués dans ce cadre sont : surtension de longue durée, surtension transitoire, démarrage rapide, déchargement de charge, tension alternative superposée, décroissance et montée lentes de la tension d'alimentation, décroissance lente de la tension d'alimentation, montée rapide, comportement de réinitialisation, interruptions brèves, démarrage impulsions, courbe de tension contrôlée par générateur intelligent, interruption de broche, interruption de connecteur, inversion de polarité, décalage de masse, court-circuit dans le circuit de signal et les circuits de charge, résistance d'isolement, courant de circuit fermé, rigidité diélectrique, rétroactions, surintensités.

Les essais mécaniques définis dans cette norme sont : chute libre, essai d'impact de pierre, essai de poussière, essai de vibration, essai de choc mécanique et essai de choc d'endurance.

Les tests climatiques définis dans cette norme sont : stockage haute/basse température, test de température incrémental, fonctionnement basse température, température de repeindre, choc thermique (composant), test de fonctionnement au brouillard salin, extérieur, test de fonctionnement au brouillard salin, intérieur, chaleur humide, cyclique , chaleur humide, cyclique (givré), protection contre l'eau, IPX0 et IPX6K 99, nettoyage à haute pression, choc de température d'eau d'éclaboussure, choc de température, immersion, chaleur humide, constant, test de condensation et de climat, choc de température (sans corps), rayonnement solaire et tests de gaz nocifs.

Les essais de durée de vie définis dans cette norme sont : essai d'endurance mécanique/hydraulique, essai d'endurance à haute température et essai de cycle de température.

La norme VW 80000 décrit les exigences relatives aux composants et systèmes électriques, électroniques et mécatroniques à utiliser dans les véhicules à moteur équipés de systèmes électriques de 12 volts. Sauf indication contraire, ces tests ne sont pas des tests de durée de vie électrique. Les exigences supplémentaires ou divergentes, les conditions d'essai et les essais sont définis dans les spécifications de performance des composants concernés. Les tests présentés permettent de vérifier certaines des propriétés requises du composant, mais pas de qualifier des pièces ou de qualifier le processus de fabrication.

Notre organisation, parmi les nombreuses études de test, de mesure, d'analyse et d'évaluation qu'elle a réalisées pour des entreprises de divers secteurs, avec son personnel formé et expert et son équipement technologique de pointe, dans le cadre de la norme VW 80000, des exigences générales et des tests pour les équipements électriques et électroniques composants de véhicules à moteur jusqu'à 3,5 tonnes et fournit également des services d'essais conformément aux conditions.