La norme VW PV 1306, développée par la société automobile Volkswagen, décrit une méthode de test d'exposition pour déterminer l'adhérence de pièces non métalliques en polypropylène.
Ces tests utilisent des chambres avec des lampes au xénon pour simuler la lumière du soleil. Ces salles fournissent la lumière solaire souhaitée à tout moment, de jour comme de nuit, pour des tests accélérés de stabilité de la lumière, de température et d'humidité. La lumière au xénon filtrée a la distribution de puissance spectrale la plus proche du soleil.
Les lampes au xénon sont des lampes qui produisent une lumière blanche brillante, le plus souvent utilisées dans les phares de voiture. Ces lampes sont utilisées dans les applications de photographie au flash ainsi que dans une variété d'applications spécialisées intérieures et extérieures telles que l'éclairage de sécurité. Sortie spectrale dans les lampes au xénon, Il correspond étroitement à la sortie du soleil et est utilisé dans des tests pour simuler le soleil ou effectuer des tests de vieillissement UV des matériaux.
Dans l'industrie automobile, le polypropylène est souvent utilisé pour les pare-chocs, les réservoirs de produits chimiques, l'isolation des câbles et les bidons d'essence. Le polypropylène est également fréquemment utilisé comme composant de liant thermoplastique pour les composites à base de fibres naturelles. Il est également utilisé dans une variété d'applications dans les automobiles telles que les panneaux de porte, les consoles, les dossiers de siège, les garnitures de coffre et bien plus encore. Avec le polypropylène, les fibres naturelles offrent une alternative à la fibre de verre avec des avantages tels qu'une excellente performance environnementale, de bonnes propriétés thermiques et une grande flexibilité.
Le polypropylène est un thermoplastique créé à partir d'une combinaison de monomères de propylène. Aujourd'hui, il a une variété d'utilisations, de l'emballage de produits de consommation à l'industrie automobile. De nombreuses pièces intérieures d'automobiles sont en polymère, notamment des sièges légers, des tableaux de bord, des tissus d'ameublement durables, des tissus à commande vocale, des garnitures de pavillon, des tableaux de bord et des panneaux de porte.
La consommation de polypropylène a considérablement augmenté par rapport à d'autres matériaux en raison de sa légèreté, de sa facilité de moulage et de sa grande résistance mécanique. Cependant, ses applications sont limitées en raison du manque de propriétés de surface, notamment en termes de propriétés adhésives et d'hydrophilie.
Parmi les nombreuses études de test, de mesure, d'analyse et d'évaluation qu'elle réalise pour les entreprises de divers secteurs, notre organisme propose également des prestations d'essais d'exposition pour déterminer l'adhérence de pièces non métalliques en polypropylène dans le cadre de la norme VW PV 1306, avec son équipe formée et un personnel expert et des équipements technologiques de pointe.
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