VW PV 3015 Matériaux non métalliques pour la garniture intérieure - Identification des composants condensables (buée G)

La norme VW PV 3015, développée par la société automobile Volkswagen, décrit une méthode d'essai pour la détermination des composants condensables des matériaux non métalliques utilisés à l'intérieur des véhicules.

Il y a toujours un besoin de composants de garniture intérieure automobile, qu'ils soient fabriqués à partir de panneaux de particules ou de composites de fibres naturelles, de composites de bois ou d'autre chose. Les fabricants ont besoin d'une expertise en moulage pour fournir les meilleures performances pour ces pièces et identifier les opportunités de réduction des coûts. Quelques-uns des matériaux les plus couramment utilisés dans l'industrie automobile aujourd'hui sont : les panneaux de particules, les composites de fibres naturelles, les composites de bois, les composites mats de verre ou de fibre de verre, le moulage par injection, la moquette et l'acoustique.

Le rembourrage est l'un des aspects les plus recherchés d'un véhicule. Les garnitures intérieures sont toutes les parties du véhicule qui sont décoratives plutôt que fonctionnelles. Son objectif principal est de faire de l'intérieur de la voiture un environnement confortable et chaleureux. Des exemples de garnitures comprennent le volant en cuir, la garniture de porte, la garniture de garniture de toit de voiture, la garniture de siège ou le miroir de pare-soleil. Le point commun de tous ces éléments est qu'ils sont esthétiques.

Étant donné qu'il existe de nombreux produits pouvant être qualifiés de revêtements de sol intérieurs, les matériaux utilisés sont très divers. Certains des plus courants sont :

• Cuir (couverture de volant, housses de siège, extérieurs de boîte à gants)
• Vinyle et similicuir (alternatives économiques au cuir utilisées par de nombreux fabricants)
• Tissu (garniture de toit de voiture, joint intérieur de porte-gobelet, tapis de sol en tissu)
• Daim (couverture de volant souple, surface extérieure du coussin de siège)
• Bois (pour décorer les garnitures et les panneaux de porte)

Les pièces de garniture intérieure sont extrêmement diverses et sont donc produites de différentes manières. Les fabricants proposent de nouvelles idées et des principes de test de pré-production pour les pièces de garniture intérieure. Cela garantit que chaque pièce a un certain niveau de fonctionnalité et d'attrait esthétique. Ensuite, les matériaux les plus appropriés pour la pièce sont collectés et moulés dans la forme appropriée. Du moulage par injection en deux étapes au moulage à température variable, il existe de nombreuses façons différentes de mouler de petites pièces ensemble de manière inséparable.

Parmi les nombreuses études de test, de mesure, d'analyse et d'évaluation qu'elle fournit aux entreprises de divers secteurs, notre organisation fournit également des services de test pour la détermination des composants condensables des matériaux non métalliques utilisés à l'intérieur des véhicules, dans le cadre du VW PV Norme 3015, avec son personnel formé et expert et ses équipements technologiques de pointe. .