La norme VW PV 3925, développée par la société automobile Volkswagen, décrit les exigences pour la mesure des émissions de formaldéhyde, qui font partie des matériaux polymères.
L'exposition au formaldéhyde est connue pour avoir des effets potentiellement graves sur la santé humaine. Avec des sources omniprésentes de formaldéhyde à l'intérieur, les concentrations de formaldéhyde dans l'air intérieur sont généralement plus élevées que dans l'air extérieur. En conséquence, l'industrie et les organisations juridiques prennent des mesures pour minimiser l'exposition au formaldéhyde dans les environnements intérieurs. Une étape critique vers la réduction de l'exposition au formaldéhyde à l'intérieur consiste à évaluer le potentiel d'émission de formaldéhyde des matériaux de construction et des matériaux d'intérieur.
À ce stade, les matériaux utilisés dans le véhicule sont également considérés comme une source sérieuse en termes d'émissions de formaldéhyde. Le formaldéhyde, un gaz incolore et à forte odeur, est un composant important dans la fabrication des résines industrielles. Les résines phénol-formaldéhyde ont été les premiers polymères entièrement synthétiques à être commercialisés. Les résines sont communément appelées phénol-formaldéhyde. résine phénoliqueC'est une résine synthétique produite en faisant réagir du phénol avec du formaldéhyde.
Le formaldéhyde est une matière première importante dans de nombreuses industries, y compris l'industrie automobile, et est un produit chimique polyvalent. Le formaldéhyde, en particulier les résines à base de formaldéhyde, est consommé après réaction avec divers produits chimiques. En particulier, les résines à base de formaldéhyde ont des propriétés adhésives supérieures et sont devenues un intrant important dans les matériaux utilisés à l'intérieur des véhicules. Les résines thermodurcissables à base de formaldéhyde sont largement utilisées dans les industries automobile et aéronautique en tant que matériau offrant une résistance thermique et chimique supérieure. Le formaldéhyde est utilisé des surfaces décoratives intérieures aux filtres de moteurs automobiles et aux systèmes de freinage.
Cependant, il a également été prouvé par l'Organisation mondiale de la santé que le formaldéhyde provoque le cancer du sang. L'Agence américaine de protection de l'environnement (EPA) et l'Agence européenne des produits chimiques (ECHA) ont changé la classification du formaldéhyde de la classe des cancérogènes probables à la classe des cancérogènes pour l'homme. De sérieuses limitations ont été imposées aux émissions des produits finis fabriqués par les institutions officielles, à la fois dans les installations de production où le formaldéhyde est utilisé et les dérivés du formaldéhyde sont utilisés.
Notre organisation, avec son personnel formé et expert et ses équipements technologiques de pointe, parmi les nombreuses études de test, de mesure, d'analyse et d'évaluation qu'elle a réalisées pour des entreprises de divers secteurs, Dans le cadre de la norme VW PV 3925, Elle fournit également des services de mesure des émissions de formaldéhyde, qui font partie des matériaux polymères.
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