Essais de réflecteurs sur les pneus de vélo

Essais de réflecteurs sur les pneus de vélo

Un aspect très important pour la sécurité passive des deux-roues dans la circulation est une bonne reconnaissance à l'aube ou la nuit. Pour y parvenir, il faut garantir que les réflecteurs fonctionnent et fonctionneront correctement. Pour garantir la sécurité, EUROLAB propose des tests de réflecteurs sur pneus de vélo.

Essais de réflecteurs sur les pneus de vélo

EUROLAB propose des tests pertinents dans ses laboratoires accrédités. Celles-ci couvrent une variété de domaines, de l'étiquetage des pneus aux spécifications générales, en passant par la résistance de la bande réfléchissante aux influences extérieures et surtout sa capacité réfléchissante.

En règle générale, les tests sont effectués comme suit: Après l'étiquetage conformément aux réglementations - y compris le nom du fabricant, la pression de remplissage recommandée et la zone de la marque de test - les ingénieurs vérifient les propriétés générales telles que la résistance à la chaleur ou les options de maintenance. Le matériau réfléchissant doit être fixé en permanence au pneu sous la forme d'un anneau circulaire continu. La résistance aux chocs et la résistance aux influences externes telles que la résistance aux huiles, aux carburants et à l'eau sont appliquées.

Les pneus sont conditionnés dans des chambres climatiques où ils sont exposés à des températures allant jusqu'à 65 ° C et -20 ° C. Les essais d'impact avec des corps d'essai standard et des forces définies font également partie du programme d'essais. Pour déterminer la capacité de réflexion de manière très fiable dans des conditions très critiques, les ingénieurs de test utilisent des instruments contenant un goniomètre, où la roue en rotation peut être testée sous différents angles des deux côtés. Dans le processus, la relation entre les valeurs les plus basses et les plus élevées est déterminée ainsi que l'emplacement de la bande réfléchissante sur la paroi du pneu. Si la bande est trop proche du bord du bord, c'est-à-dire trop éloignée de l'axe horizontal, elle ne produit plus l'image de réflexion projetée en position inclinée.

EUROLAB, avec son équipe hautement experte et ses laboratoires accrédités internationalement, Essais de réflecteurs sur les pneus de vélo exécute tous les services de test, d'analyse, de mesure, d'évaluation et de production de rapports de manière complète et fiable.

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