Publié par la société automobile MAN Dans la norme MAN M 3499-1, les exigences générales pour les systèmes électriques, électroniques et mécatroniques des véhicules sont expliquées.
Il existe de nombreux systèmes électriques et électroniques dans les véhicules, et des problèmes de compatibilité électromagnétique sont rencontrés de temps à autre entre eux. Les principaux systèmes disponibles dans les véhicules en termes de caractéristiques de perturbation radio et d'immunité sont : les méthodes d'excitation de la ceinture de sécurité, l'enceinte blindée à doublure absorbante, la ligne de voie, l'immunité aux champs magnétiques, l'immunité aux perturbations transmises dans la plage de fréquences audio étendue, la conduction électrique transitoire le long de l'alimentation lignes seules, capacitives et inductives Prescriptions uniformes pour l'homologation des véhicules en ce qui concerne les transitoires électriques par conduction par couplage, les perturbations électriques dues aux décharges électrostatiques et la compatibilité électromagnétique. Dans des laboratoires de pointe, la fiabilité, la sécurité et la compatibilité électromagnétique des véhicules et de leurs composants sont testées et évaluées.
L'intégration croissante des systèmes électroniques dans les véhicules et leur interaction avec les appareils portables rendent le développement et la validation des produits automobiles de plus en plus complexes. Pour répondre aux critères réglementaires et aux normes de l'industrie en matière de compatibilité électromagnétique (CEM), accélérer le processus de vérification et réduire les coûts de développement, les fabricants doivent garantir la fiabilité, la sécurité et la compatibilité électromagnétique des composants électriques et électroniques dès la phase de conception et de conception.
En termes de conformité aux réglementations légales et aux normes nationales et internationales, les émissions rayonnées, l'immunité rayonnée, l'immunité et les émissions conduites, l'immunité aux décharges électrostatiques, les tests électriques et les tests spéciaux pour les véhicules électriques sont requis.
Dans l'industrie automobile en général, les tests CEM mesurent les émissions de radiofréquences (RF) des systèmes électriques des véhicules et évaluent leur sensibilité aux signaux de radiofréquences générés par des sources non véhiculaires ainsi que d'autres dispositifs embarqués. Les tests CEM comprennent également l'évaluation des performances de l'appareil lorsqu'il est exposé à l'état stable du véhicule et aux conditions transitoires électriques et aux décharges électrostatiques.
Parmi les nombreuses études de test, de mesure, d'analyse et d'évaluation qu'elle fournit aux entreprises de divers secteurs, notre société fournit également des services de test des conditions générales des systèmes électriques, électroniques et mécatroniques dans le cadre de la norme MAN M 3499-1, avec son personnel formé et personnel expert et équipements technologiques de pointe.
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