Essais ONU / ECE R 100

Les essais UN ECE R100 couvrent une série d'essais effectués conformément à la réglementation pertinente pour l'évaluation des exigences de sécurité des véhicules routiers de catégorie M et N concernant les groupes motopropulseurs électriques.

Le présent règlement s'applique aux exigences de sécurité applicables aux groupes motopropulseurs électriques des véhicules routiers des catégories M et N équipés d'un ou plusieurs moteur(s) de traction électrique et non électrique(s) dont la vitesse maximale par construction dépasse 25 km/h. Ce règlement ne couvre pas les exigences de sécurité post-collision pour les véhicules routiers.  

Les règlements de la CEE définissent des règlements techniques transfrontaliers pour établir des procédures d'homologation ou d'homologation uniformes pour les véhicules à moteur et les pièces de véhicules à moteur. Les véhicules utilitaires automatisés ne sont déjà pleinement éligibles à l'homologation que par des mesures individuelles appropriées dans le pays dans lequel ils seront utilisés. Ce qui manque, c'est un ensemble de règles au niveau international de la CEE.  

Règlement 100 de la Commission économique des Nations unies pour l'Europe (CEE/ONU) — Couvre les dispositions uniformes pour l'homologation des véhicules et les essais appliqués en conséquence en ce qui concerne les prescriptions particulières pour le groupe motopropulseur électrique.

La demande d'homologation d'un type de véhicule en ce qui concerne les exigences spécifiques au groupe motopropulseur électrique doit être faite par le constructeur du véhicule ou son représentant dûment accrédité.

Dans le cadre de la réglementation, de nombreux essais mécaniques, dynamiques et environnementaux sont réalisés ainsi que des mesures pour l'homologation des équipements concernés. Pour que les tests soient considérés comme réussis, les résultats des tests doivent répondre aux exigences réglementaires.