Essais ONU / ECE R 101

Les tests UN ECE R101 couvrent une série de tests effectués conformément à la réglementation en vigueur pour l'évaluation des véhicules dans les catégories spécifiées dans la réglementation en termes de mesure de CO2 et de consommation de carburant et de mesure de la consommation d'électricité.

Les règlements de la CEE définissent des règlements techniques transfrontaliers pour établir des procédures d'homologation ou d'homologation uniformes pour les véhicules à moteur et les pièces de véhicules à moteur. Les véhicules utilitaires automatisés ne sont déjà pleinement éligibles à l'homologation que par des mesures individuelles appropriées dans le pays dans lequel ils seront utilisés. Ce qui manque, c'est un ensemble de règles au niveau international de la CEE.

Règlement 101 (CEE/ONU) de la Commission économique des Nations Unies pour l'Europe — Approbation de la mesure du CO2 et de la consommation de carburant des véhicules de tourisme équipés de moteurs à combustion interne et de la consommation d'énergie électrique et de la mesure de l'autonomie des véhicules des classes N1 et M1 équipés d'une source d'alimentation électrique Il couvre les dispositions uniformes et les tests appliqués en conséquence.

Le présent règlement couvre la mesure des émissions de dioxyde de carbone (CO2) et de la consommation de carburant et/ou la mesure de la consommation d'énergie électrique et de l'autonomie électrique des véhicules de la catégorie M1 fonctionnant uniquement avec un moteur à combustion interne ou un groupe motopropulseur électrique hybride, et la mesure de la consommation électrique consommation d'énergie et autonomie électrique des véhicules de catégorie M1 et N1 S'applique uniquement à la mesure du fonctionnement avec une chaîne de traction électrique.

L'homologation d'un véhicule signifie l'homologation d'un type de véhicule en ce qui concerne la mesure de la consommation d'énergie (carburant ou énergie électrique). Les composants susceptibles d'affecter les émissions de CO2, la consommation de carburant ou la consommation d'énergie électrique doivent être conçus, fabriqués et installés de manière à garantir que le véhicule est apte aux conditions malgré les vibrations qu'il peut subir lors d'une utilisation normale.

Dans le cadre de la réglementation, de nombreux essais mécaniques, dynamiques et environnementaux sont réalisés ainsi que des mesures pour l'homologation des équipements concernés. Pour que les tests soient considérés comme réussis, les résultats des tests doivent répondre aux exigences réglementaires.