Essais ONU / ECE R 109

Les tests UN ECE R109 couvrent une série de tests effectués conformément à la réglementation en vigueur pour l'évaluation des véhicules utilitaires et de leurs remorques en termes d'équipements pneumatiques revêtus.

Les règlements de la CEE définissent des règlements techniques transfrontaliers pour établir des procédures d'homologation ou d'homologation uniformes pour les véhicules à moteur et les pièces de véhicules à moteur. Les véhicules utilitaires automatisés ne sont déjà pleinement éligibles à l'homologation que par des mesures individuelles appropriées dans le pays dans lequel ils seront utilisés. Ce qui manque, c'est un ensemble de règles au niveau international de la CEE.

Règlement 109 de la Commission économique des Nations unies pour l'Europe (CEE/ONU) — Couvre les dispositions uniformes relatives à l'homologation de la production de pneumatiques revêtus pour véhicules utilitaires et leurs remorques et les essais appliqués en conséquence.

Le revêtement est le terme général pour reconditionner un pneu usagé en remplaçant l'ancien pneu par un nouveau matériau. Cela peut également inclure la remise à neuf de la surface de flanc la plus externe (par exemple, ASP) et le remplacement des nappes de sommet ou du disjoncteur de protection.

Le présent règlement s'applique à la fabrication de pneumatiques rechapés destinés à être installés sur des véhicules utilitaires et des remorques routières. Cependant, il ne s'applique pas :

• Pneus teintés pour voitures particulières (passagers) et leurs remorques.
• Pneus enduits avec une capacité de vitesse inférieure à 80 km/h.
• Pneus pour vélos et motos.
• Pneus produits à l'origine sans symboles de vitesse et/ou indices de charge.
• Pneus qui ont été produits à l'origine sans homologation de type et qui ne sont pas marqués "E" ou "e".

Dans le cadre de la réglementation, de nombreux essais mécaniques, dynamiques et environnementaux sont réalisés ainsi que des mesures pour l'homologation des équipements concernés. Pour que les tests soient considérés comme réussis, les résultats des tests doivent répondre aux exigences réglementaires.