Essais ONU / ECE R 125

Les tests UN ECE R125 couvrent une série de tests effectués conformément à la réglementation en vigueur pour l'évaluation du champ de vision vers l'avant à 1° des conducteurs de véhicules de catégorie M180.

Les règlements de la CEE définissent des règlements techniques transfrontaliers pour établir des procédures d'homologation ou d'homologation uniformes pour les véhicules à moteur et les pièces de véhicules à moteur. Les véhicules utilitaires automatisés ne sont déjà pleinement éligibles à l'homologation que par des mesures individuelles appropriées dans le pays dans lequel ils seront utilisés. Ce qui manque, c'est un ensemble de règles au niveau international de la CEE.  

Règlement (CEE/ONU) n° 125 de la Commission économique des Nations unies pour l'Europe — Couvre les prescriptions uniformes relatives à l'homologation des véhicules à moteur et les tests appliqués en conséquence en ce qui concerne la vision vers l'avant du conducteur de véhicule à moteur.

Une demande d'homologation de type de véhicule selon le champ de vision du conducteur est faite par le constructeur du véhicule ou son mandataire. Si le type de véhicule présenté à l'homologation conformément au présent règlement remplit les conditions nécessaires, ce véhicule est homologué.

L'un des principaux objectifs du règlement est de fournir un champ de vision adéquat lorsque le pare-brise et les autres surfaces vitrées sont secs et propres. Les exigences de ce règlement sont exprimées pour s'appliquer aux véhicules de la catégorie M1 où le conducteur est à gauche. Pour les véhicules de la catégorie M1 avec conducteur à droite, ces exigences s'appliquent avec les critères inversés le cas échéant.

Dans le cadre de la réglementation, de nombreux essais mécaniques, dynamiques et environnementaux sont réalisés ainsi que des mesures pour l'homologation des équipements concernés. Pour que les tests soient considérés comme réussis, les résultats des tests doivent répondre aux exigences réglementaires.