Essais ONU / ECE R 129

Essais d'homologation et d'approbation de type automobile UN ECE

Essais ONU / ECE R 129

Les tests UN ECE R129 couvrent une série de tests effectués conformément à la réglementation en vigueur pour l'évaluation des véhicules dans les catégories spécifiées dans la réglementation en termes de systèmes de retenue pour enfants.

Essais ONU / ECE R 129

Les règlements de la CEE définissent des règlements techniques transfrontaliers pour établir des procédures d'homologation ou d'homologation uniformes pour les véhicules à moteur et les pièces de véhicules à moteur. Les véhicules utilitaires automatisés ne sont déjà pleinement éligibles à l'homologation que par des mesures individuelles appropriées dans le pays dans lequel ils seront utilisés. Ce qui manque, c'est un ensemble de règles au niveau international de la CEE.  

Règlement 129 de la Commission économique des Nations Unies pour l'Europe (CEE/ONU) — Il couvre les dispositions uniformes relatives à l'homologation des systèmes avancés de retenue pour enfants (ECRS) utilisés dans les véhicules à moteur et les tests appliqués en conséquence.

Le présent règlement (phase 1) s'applique aux dispositifs de retenue pour enfants ISOFIX universels intégrés (i-Size) et aux dispositifs de retenue pour enfants ISOFIX « spécifiques au véhicule » intégrés pour les enfants occupants des véhicules à moteur.

Système de retenue pour enfants (CRS) désigne un dispositif capable d'accueillir un passager enfant en position assise ou couchée. Il est conçu pour limiter la mobilité du corps de l'enfant, réduisant ainsi le risque de blessure pour l'utilisateur en cas de collision ou de décélération soudaine du véhicule.

ISOFIX est un système qui fournit une méthode pour fixer un système de retenue pour enfant à un véhicule. Il est basé sur deux ancrages de véhicule et deux fixations correspondantes dans le système de siège pour enfant en conjonction avec un véhicule pour limiter la rotation d'inclinaison du système de siège pour enfant.

Dans le cadre de la réglementation, de nombreux essais mécaniques, dynamiques et environnementaux sont réalisés ainsi que des mesures pour l'homologation des équipements concernés. Pour que les tests soient considérés comme réussis, les résultats des tests doivent répondre aux exigences réglementaires.

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