Essais ONU / ECE R 136

Les tests UN ECE R136 couvrent une série de tests effectués conformément à la réglementation en vigueur pour l'évaluation des véhicules de catégorie L en termes de groupe motopropulseur électrique.

Les règlements de la CEE définissent des règlements techniques transfrontaliers pour établir des procédures d'homologation ou d'homologation uniformes pour les véhicules à moteur et les pièces de véhicules à moteur. Les véhicules utilitaires automatisés ne sont déjà pleinement éligibles à l'homologation que par des mesures individuelles appropriées dans le pays dans lequel ils seront utilisés. Ce qui manque, c'est un ensemble de règles au niveau international de la CEE.

Règlement (CEE/ONU) n° 136 de la Commission économique des Nations unies pour l'Europe — Couvre les prescriptions uniformes pour l'homologation des véhicules de la catégorie L et les essais associés en ce qui concerne les prescriptions particulières pour le groupe motopropulseur électrique. Le présent règlement ne couvre pas les exigences de sécurité post-collision pour les véhicules routiers.

Le règlement couvre les éléments suivants ;

• Partie I : Prescriptions de sécurité relatives au groupe motopropulseur électrique des véhicules de catégorie L (6) non interconnectés en permanence, équipés d'un ou plusieurs moteur(s) de traction électrique(s), dont la vitesse maximale de conception dépasse 1 km/h.
• Partie II : Exigences de sécurité pour le système de stockage d'énergie électrique rechargeable (RESS) des véhicules de catégorie L équipés d'un ou de plusieurs moteurs de traction électriques et non connectés en permanence au réseau, avec une vitesse de conception maximale supérieure à 6 km/h.

II du présent règlement. La section XNUMX ne s'applique pas au(x) SRSEE(s) dont l'utilisation principale est de fournir de l'énergie pour démarrer le moteur et/ou l'éclairage et/ou d'autres systèmes auxiliaires du véhicule Les exigences de sécurité électrique spécifiées s'appliquent aux jeux de barres haute tension dans des conditions où ils ne sont pas connectés aux alimentations haute tension externes.

Dans le cadre de la réglementation, de nombreux essais mécaniques, dynamiques et environnementaux sont réalisés ainsi que des mesures pour l'homologation des équipements concernés. Pour que les tests soient considérés comme réussis, les résultats des tests doivent répondre aux exigences réglementaires.