Essais ONU / ECE R 140

Essais d'homologation et d'approbation de type automobile UN ECE

Essais ONU / ECE R 140

Les tests UN ECE R140 couvrent une série de tests effectués conformément à la réglementation en vigueur pour l'évaluation des véhicules dans les catégories spécifiées dans la réglementation en termes d'équipement de contrôle électronique de stabilité (ESC).  

Essais ONU / ECE R 140

Les règlements de la CEE définissent des règlements techniques transfrontaliers pour établir des procédures d'homologation ou d'homologation uniformes pour les véhicules à moteur et les pièces de véhicules à moteur. Les véhicules utilitaires automatisés ne sont déjà pleinement éligibles à l'homologation que par des mesures individuelles appropriées dans le pays dans lequel ils seront utilisés. Ce qui manque, c'est un ensemble de règles au niveau international de la CEE.

Le règlement n° 140 de la Commission économique des Nations unies pour l'Europe (CEE/ONU) couvre les dispositions uniformes relatives à l'homologation des voitures particulières et les essais appliqués en conséquence en ce qui concerne les systèmes de contrôle électronique de la stabilité (ESC).

Le présent règlement est valable pour l'homologation des véhicules des catégories M1 et N1 en ce qui concerne les systèmes de contrôle électronique de la stabilité et ne couvre pas les points suivants ;

  • Véhicules dont la vitesse de conception ne dépasse pas 25 km/h ;
  • Véhicules installés pour conducteurs invalides.

Le contrôle électronique de la stabilité (ESC) aide à prévenir la perte de contrôle dans les virages et les manœuvres de direction d'urgence en stabilisant votre véhicule lorsqu'il commence à dévier de la trajectoire souhaitée. Il fonctionne automatiquement pour aider le conducteur à garder le contrôle du véhicule lors de manœuvres de direction difficiles.

Le contrôle électronique de la stabilité (ESC) s'active automatiquement lorsque vous démarrez votre véhicule ou pour aider à prévenir le survirage et le sous-virage. L'ESC fonctionne en freinant les roues individuelles et en réduisant le régime moteur, vous aidant à garder le contrôle.

Dans le cadre de la réglementation, de nombreux essais mécaniques, dynamiques et environnementaux sont réalisés ainsi que des mesures pour l'homologation des équipements concernés. Pour que les tests soient considérés comme réussis, les résultats des tests doivent répondre aux exigences réglementaires.

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