Essais ONU / ECE R 144

Les tests UN ECE R144 couvrent une série de tests effectués conformément à la réglementation en vigueur pour l'évaluation des véhicules dans les catégories spécifiées dans la réglementation en termes d'équipement des systèmes d'appel d'urgence en cas d'accident (AECS).  

Les règlements de la CEE définissent des règlements techniques transfrontaliers pour établir des procédures d'homologation ou d'homologation uniformes pour les véhicules à moteur et les pièces de véhicules à moteur. Les véhicules utilitaires automatisés ne sont déjà pleinement éligibles à l'homologation que par des mesures individuelles appropriées dans le pays dans lequel ils seront utilisés. Ce qui manque, c'est un ensemble de règles au niveau international de la CEE.

Règlement n ° 144 de la Commission économique des Nations Unies pour l'Europe (CEE/ONU) - Il couvre les dispositions uniformes concernant les systèmes d'appel d'urgence en cas d'accident (AECS) et les tests appliqués en conséquence.

Le présent règlement s'applique :

• Approbation des composants d'appel d'urgence en cas d'accident (AECC) destinés à être installés dans le cadre d'un téléavertisseur d'urgence en cas d'accident (AECD).
• Homologation des AECD destinés à être installés sur des véhicules de catégorie M1 et N1.
• Homologation des véhicules des catégories M1 et N1 en ce qui concerne le système d'appel d'urgence en cas d'accident (AECS), lorsqu'ils sont équipés d'un AECD homologué conformément à la partie Ib du présent règlement.
• Homologation selon l'AECS des véhicules des catégories M1 et N1 lorsqu'ils sont équipés d'un AECD non homologué séparément conformément à la partie Ib du présent règlement.

AECD (Dispositif d'appel d'urgence en cas d'accident) désigne une unité ou un ensemble de composants qui remplissent au moins les fonctions suivantes :

• Recevoir et/ou générer des signaux de déclenchement automatiques et manuels ; et
• Soumission de l'ensemble minimal de données (MSD).

Il peut également exécuter l'une des fonctions suivantes :

• Réception ou localisation du véhicule ;
• fournir un signal d'avertissement ; et
• Autoriser les signaux audio bidirectionnels pour la communication vocale, sauf indication contraire dans le présent règlement.

Dans le cadre de la réglementation, de nombreux essais mécaniques, dynamiques et environnementaux sont réalisés ainsi que des mesures pour l'homologation des équipements concernés. Pour que les tests soient considérés comme réussis, les résultats des tests doivent répondre aux exigences réglementaires.