Essais ONU / ECE R 146

Essais d'homologation et d'approbation de type automobile UN ECE

Essais ONU / ECE R 146

Les tests UN ECE R146 couvrent une série de tests effectués conformément à la réglementation pertinente pour l'évaluation de la sécurité des véhicules à hydrogène dans les catégories spécifiées dans la réglementation.

Essais ONU / ECE R 146

Les règlements de la CEE définissent des règlements techniques transfrontaliers pour établir des procédures d'homologation ou d'homologation uniformes pour les véhicules à moteur et les pièces de véhicules à moteur. Les véhicules utilitaires automatisés ne sont déjà pleinement éligibles à l'homologation que par des mesures individuelles appropriées dans le pays dans lequel ils seront utilisés. Ce qui manque, c'est un ensemble de règles au niveau international de la CEE.

Règlement 146 de la Commission économique des Nations unies pour l'Europe (CEE/ONU) — Prescriptions uniformes pour l'homologation des véhicules à moteur et de leurs composants en ce qui concerne les performances liées à la sécurité des véhicules à hydrogène des catégories L1, L2, L3, L4 et L5 , et l'applicable correspondant comprend des tests.

Véhicule à hydrogène désigne tout véhicule à moteur qui utilise de l'hydrogène gazeux comprimé comme carburant pour propulser le véhicule, y compris les véhicules à pile à combustible et à moteur à combustion interne.

Le présent règlement ne couvre pas les exigences de sécurité post-collision pour les véhicules routiers et s'applique :

  • Systèmes de stockage d'hydrogène comprimé pour véhicules à hydrogène des catégories L1, L2, L3, L4 et L5 dans leurs performances liées à la sécurité.
  • Composants spécifiques pour les performances liées à la sécurité des systèmes de stockage d'hydrogène comprimé des véhicules à hydrogène des catégories L1, L2, L3, L4 et L5.
  • Véhicules à hydrogène des catégories L1, L2, L3, L4 et L5 incorporant un système de stockage d'hydrogène comprimé dans leurs performances liées à la sécurité.

Dans le cadre de la réglementation, de nombreux essais mécaniques, dynamiques et environnementaux sont réalisés ainsi que des mesures pour l'homologation des équipements concernés. Pour que les tests soient considérés comme réussis, les résultats des tests doivent répondre aux exigences réglementaires.

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