Les tests UN ECE R149 couvrent une série de tests effectués conformément à la réglementation en vigueur pour l'évaluation des véhicules dans les catégories spécifiées dans la réglementation en matière d'équipement d'éclairage routier.
Les règlements de la CEE définissent des règlements techniques transfrontaliers pour établir des procédures d'homologation ou d'homologation uniformes pour les véhicules à moteur et les pièces de véhicules à moteur. Les véhicules utilitaires automatisés ne sont déjà pleinement éligibles à l'homologation que par des mesures individuelles appropriées dans le pays dans lequel ils seront utilisés. Ce qui manque, c'est un ensemble de règles au niveau international de la CEE.
Règlement 149 de la Commission économique des Nations unies pour l'Europe (CEE/ONU) — Couvre les dispositions uniformes relatives à l'homologation des dispositifs (feux) et systèmes d'éclairage routier pour véhicules à moteur et les essais appliqués en conséquence.
Le présent règlement s'applique aux dispositifs d'éclairage routier suivants :
Les lampes doivent être conçues et construites de manière à garantir un fonctionnement satisfaisant dans des conditions normales d'utilisation et quelles que soient les vibrations auxquelles elles peuvent être soumises, et à conserver les caractéristiques énoncées dans le présent règlement.
Les feux doivent être construits de manière à fournir un éclairage adéquat sans éblouissement lors de l'envoi des feux de croisement et un bon éclairage lors de l'envoi des feux de route. L'éclairage torsadé peut être produit en activant une source lumineuse à incandescence supplémentaire, une ou plusieurs sources lumineuses LED supplémentaires ou un ou plusieurs modules LED supplémentaires faisant partie d'une lampe qui produit un faisceau de croisement.
Lorsqu'il y a une lampe produisant un feu de croisement et une lampe produisant un feu de route, chacune équipée de sa ou ses propres source(s) lumineuse(s) ou module(s) LED, le dispositif de réglage doit activer le feu de croisement et le feu de route principaux.
Dans le cadre de la réglementation, de nombreux essais mécaniques, dynamiques et environnementaux sont réalisés ainsi que des mesures pour l'homologation des équipements concernés. Pour que les tests soient considérés comme réussis, les résultats des tests doivent répondre aux exigences réglementaires.
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