Essais ONU / ECE R 39

Les tests UN ECE R39 couvrent une série de tests effectués conformément à la réglementation en vigueur pour l'évaluation de l'équipement de compteur de vitesse des véhicules des catégories L, M et N.

Les règlements de la CEE définissent des règlements techniques transfrontaliers pour établir des procédures d'homologation ou d'homologation uniformes pour les véhicules à moteur et les pièces de véhicules à moteur. Les véhicules utilitaires automatisés ne sont déjà pleinement éligibles à l'homologation que par des mesures individuelles appropriées dans le pays dans lequel ils seront utilisés. Ce qui manque, c'est un ensemble de règles au niveau international de la CEE.

Règlement 39 de la Commission économique des Nations unies pour l'Europe (CEE/ONU) — Couvre les dispositions uniformes relatives à l'homologation des véhicules et les essais appliqués en conséquence en ce qui concerne l'équipement indicateur de vitesse, y compris son assemblage.

« Compteur de vitesse » désigne l'équipement de compteur de vitesse qui indique au conducteur la vitesse de son véhicule à un moment donné. «Tolérances du mécanisme de mesure de l'indicateur de vitesse», la précision de l'instrument de l'indicateur de vitesse lui-même, exprimée par les limites supérieure et inférieure de l'indicateur de vitesse pour une plage d'entrées de vitesse. Par «constante technique du compteur de vitesse», on entend la relation entre les tours ou impulsions d'entrée par minute et une vitesse affichée spécifiée.

L'affichage du compteur de vitesse doit être dans le champ de vision direct du conducteur et doit être clairement lisible de jour comme de nuit. La plage de vitesse affichée doit être suffisamment large pour inclure la vitesse maximale d'un tel véhicule telle que spécifiée par le constructeur.

Dans le cas des tachymètres pour véhicules des catégories M, N et L3, L 4 et L5, la cote sera de 1, 2, 5 ou 10 km/h. Lorsque la valeur la plus élevée à l'écran ne dépasse pas 200 km/h, les valeurs de vitesse seront affichées à des intervalles ne dépassant pas 20 km/h. Lorsque la valeur maximale à l'écran dépasse 200 km/h, les valeurs de vitesse seront affichées à des intervalles ne dépassant pas 30 km/h. Les plages spécifiées de valeurs de vitesse numériques n'ont pas besoin d'être uniformes.

Pour que les tests soient considérés comme réussis, les résultats des tests doivent répondre aux exigences réglementaires.