Essais ONU / ECE R 40

Les tests UN ECE R40 couvrent une série de tests effectués conformément à la réglementation en vigueur pour l'évaluation des moteurs de motos à deux ou trois roues en termes d'émissions de gaz.  

Les règlements de la CEE définissent des règlements techniques transfrontaliers pour établir des procédures d'homologation ou d'homologation uniformes pour les véhicules à moteur et les pièces de véhicules à moteur. Les véhicules utilitaires automatisés ne sont déjà pleinement éligibles à l'homologation que par des mesures individuelles appropriées dans le pays dans lequel ils seront utilisés. Ce qui manque, c'est un ensemble de règles au niveau international de la CEE.  

Règlement n° 40 de la Commission économique des Nations unies pour l'Europe (CEE/ONU) — Il couvre les dispositions uniformes relatives aux émissions de gaz polluants des véhicules équipés de moteurs à allumage commandé et les essais appliqués en conséquence.

Aux fins du règlement, "homologation d'un véhicule" désigne l'homologation d'un type de véhicule en ce qui concerne la limitation des émissions de polluants gazeux du moteur. Les éléments susceptibles d'affecter l'émission de polluants gazeux doivent être conçus, fabriqués et installés de manière à garantir que le véhicule est conforme aux dispositions du présent règlement en utilisation normale, malgré les vibrations auxquelles il peut être soumis.

Le présent règlement s'applique aux émissions de polluants gazeux des moteurs à allumage commandé des motocycles à deux ou trois roues d'un poids à vide inférieur à 400 kg, d'une vitesse maximale par construction de 50 km/h et/ou d'une cylindrée supérieure à 50 cmXNUMX .

Dans le cadre de la réglementation, de nombreux essais mécaniques, dynamiques et environnementaux sont réalisés ainsi que des mesures pour l'homologation des équipements concernés. Pour que les tests soient considérés comme réussis, les résultats des tests doivent répondre aux exigences réglementaires.