Essais ONU / ECE R 43

Essais d'homologation et d'approbation de type automobile UN ECE

Essais ONU / ECE R 43

Les essais UN ECE R43 couvrent une série d'essais effectués conformément à la réglementation applicable pour l'évaluation des matériaux en verre de sécurité destinés à être installés comme pare-brise ou autre verre ou comme cloisons dans les véhicules dans les catégories spécifiées dans la réglementation.

Essais ONU / ECE R 43

Les règlements de la CEE définissent des règlements techniques transfrontaliers pour établir des procédures d'homologation ou d'homologation uniformes pour les véhicules à moteur et les pièces de véhicules à moteur. Les véhicules utilitaires automatisés ne sont déjà pleinement éligibles à l'homologation que par des mesures individuelles appropriées dans le pays dans lequel ils seront utilisés. Ce qui manque, c'est un ensemble de règles au niveau international de la CEE.

Règlement 43 de la Commission économique des Nations Unies pour l'Europe (CEE/ONU) — Il couvre les dispositions uniformes concernant l'homologation des matériaux en verre de sécurité et leur montage sur les véhicules et les essais appliqués en conséquence.

Tous les matériaux verriers, y compris les matériaux verriers utilisés pour la fabrication des pare-brise, doivent être tels qu'ils réduisent au maximum les risques de dommages corporels en cas de bris. Le matériau verrier doit être suffisamment résistant aux événements susceptibles de se produire dans le cadre d'un trafic normal, des conditions atmosphériques et de température, des effets chimiques, de la combustion et de l'abrasion.

Les matériaux en verre de sécurité doivent également être suffisamment transparents, ne pas provoquer de distorsions notables des objets vus à travers le pare-brise et ne doivent pas entraîner de confusion entre les couleurs utilisées dans les panneaux de signalisation et les signaux de signalisation. En cas de bris de pare-brise, le conducteur doit encore pouvoir voir suffisamment clairement la route pour pouvoir freiner et arrêter son véhicule en toute sécurité.

Pour que les tests soient considérés comme réussis, les résultats des tests doivent répondre aux exigences réglementaires.

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