Essais ONU / ECE R 50

Les tests UN ECE R50 couvrent une série de tests effectués conformément à la réglementation en vigueur pour l'évaluation des véhicules de catégorie L en termes d'équipements d'éclairage avant, arrière, stop, de signalisation et de plaque d'immatriculation.

Les règlements de la CEE définissent des règlements techniques transfrontaliers pour établir des procédures d'homologation ou d'homologation uniformes pour les véhicules à moteur et les pièces de véhicules à moteur. Les véhicules utilitaires automatisés ne sont déjà pleinement éligibles à l'homologation que par des mesures individuelles appropriées dans le pays dans lequel ils seront utilisés. Ce qui manque, c'est un ensemble de règles au niveau international de la CEE.

Règlement no 50 (CEE/ONU) de la Commission économique pour l'Europe des Nations unies — Prescriptions uniformes relatives à l'homologation des feux de position avant, des feux de position arrière, des feux stop, des feux clignotants et des dispositifs d'éclairage de la plaque d'immatriculation arrière pour les véhicules de la catégorie L et les tests appliqués en conséquence couvre.

Tous les appareils doivent être conformes à la réglementation. Les appareils doivent être conçus et construits de manière à continuer à fonctionner de manière satisfaisante et à maintenir les spécifications énoncées dans le présent règlement, en utilisation normale et malgré les vibrations auxquelles ils peuvent être exposés.

Les systèmes d'éclairage mentionnés dans le règlement sont des lampes avec différents titres commerciaux ou marques ou avec différentes propriétés optiques telles que les niveaux d'intensité, les angles de distribution de la lumière, la catégorie de source lumineuse et le module de source lumineuse. Les valeurs d'éclairage de tous les équipements entrant dans le champ d'application du règlement ne doivent pas être inférieures ou supérieures aux dimensions spécifiées.

Dans le cadre de la réglementation, de nombreux essais mécaniques, dynamiques et environnementaux sont réalisés ainsi que des mesures pour l'homologation des équipements concernés. Pour que les tests soient considérés comme réussis, les résultats des tests doivent répondre aux exigences réglementaires.