Les essais UN ECE R99 couvrent une série d'essais effectués conformément à la réglementation pertinente pour l'évaluation des sources lumineuses à décharge destinées à être utilisées dans les lampes à décharge homologuées des véhicules à moteur dans les catégories spécifiées dans la réglementation pertinente.
Les règlements de la CEE définissent des règlements techniques transfrontaliers pour établir des procédures d'homologation ou d'homologation uniformes pour les véhicules à moteur et les pièces de véhicules à moteur. Les véhicules utilitaires automatisés ne sont déjà pleinement éligibles à l'homologation que par des mesures individuelles appropriées dans le pays dans lequel ils seront utilisés. Ce qui manque, c'est un ensemble de règles au niveau international de la CEE.
Règlement 99 (CEE/ONU) de la Commission économique pour l'Europe des Nations unies — Couvre les dispositions uniformes relatives à l'homologation des sources lumineuses à décharge destinées à être utilisées dans les feux à décharge homologués des véhicules à moteur et les essais appliqués en conséquence.
Par source lumineuse à décharge gazeuse, on entend une source lumineuse dans laquelle la lumière est produite par un arc de décharge stabilisé. Il existe une source électrique spéciale appelée ballast pour la source lumineuse à décharge de gaz.
Chaque échantillon soumis aux essais doit être conforme aux exigences pertinentes du présent règlement lorsqu'il est testé avec du lest. Les sources lumineuses à décharge doivent être conçues pour être et rester en bon état de fonctionnement dans des conditions normales d'utilisation. Il doit également ne présenter aucun défaut de conception ou de fabrication.
Pendant l'essai, l'ampoule de la source lumineuse à décharge ne doit présenter aucun défaut susceptible de nuire à son efficacité et à ses performances optiques. Les sources lumineuses à décharge de gaz doivent être conformes aux normes internationales en vigueur telles que CEI 60061 dans le domaine d'application concerné.
Dans le cadre de la réglementation, de nombreux essais mécaniques, dynamiques et environnementaux sont réalisés ainsi que des mesures pour l'homologation des équipements concernés. Pour que les tests soient considérés comme réussis, les résultats des tests doivent répondre aux exigences réglementaires.
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